Las instalaciones de Port Newark Container Terminal (PNCT), una de las mayores terminales de contenedores de la costa este de Estados Unidos, realizaron un nuevo pedido de 20 straddle carriers híbridos Konecranes Noell, en una operación destinada a mejorar la eficiencia operativa y reducir el consumo de combustible y las emisiones. El pedido contempla la entrega de los equipos en el cuarto trimestre de 2026. Con esta inversión, PNCT consolida una relación histórica con Konecranes, ya que la totalidad de su flota de straddle carriers está compuesta por equipos de la marca. Los 20 equipos nuevos incorporan la tecnología híbrida de Konecranes, que combina un grupo electrógeno diésel con una batería recargable. Esta configuración permite mantener las prestaciones habituales de los straddle carriers Noell, reduciendo al mismo tiempo el consumo de diésel y las emisiones. “PNCT lleva décadas operando straddle carriers Konecranes Noell y estamos convencidos de su fiabilidad y rendimiento. Ya hemos comprobado los beneficios de los sistemas híbridos y esta nueva inversión busca seguir reduciendo el consumo de combustible y operar con una eficiencia aún mayor”, señaló el director de Ingeniería y Servicios de Equipos de PNCT, Charlie Ferlisi.

“Este es un pedido repetido significativo de un importante cliente que conoce nuestra tecnología de carretillas pórtico. Valoramos enormemente la confianza de PNCT en nuestra tecnología de propulsión híbrida. Este pedido demuestra el excelente rendimiento de este equipo en entornos de terminales exigentes”, afirmó Peter Kania, Director de Ventas de Soluciones Portuarias de Konecranes.