IATA y otros agentes reclaman una mayor cooperación global para acelerar la sostenibilidad
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), los gobiernos de Japón y Malasia y otras organizaciones del sector aéreo mundial han lanzado un llamamiento para reforzar la cooperación internacional y respaldar el liderazgo de la Organización de Aviación Civil Internacional (CAO) con el fin de alcanzar un nivel cero de emisiones en 2050.
En opinión de los firmantes, únicamente una estrategia global coordinada puede garantizar resultados climáticos efectivos en la aviación y evitar la fragmentación regulatoria derivada de las medidas unilaterales.
Además, alertan de que los impuestos y tasas aislados, incluidos los nuevos gravámenes sobre billetes impulsados por diversas coaliciones, no reducen emisiones y desvían recursos críticos que deberían dirigirse a inversiones reales en sostenibilidad.
El comunicado conjunto insiste en varias áreas clave: consolidar la autoridad de la ICAO como órgano exclusivo para regular las emisiones de la aviación internacional; reforzar la implementación de CORSIA, mecanismo mundial de compensación y reducción de carbono; evitar impuestos que penalicen la actividad aérea sin generar reducciones reales,que son especialmente dañinos para economías en desarrollo y Estados insulares; y agilizar la operatividad del Artículo 6 del Acuerdo de París, que alude a mercados de carbono regulados, transferencias internacionales de resultados y mecanismos de desarrollo sostenible.
El documento está respaldado por los gobiernos de Japón y Malasia y por Aerolíneas por Europa (A4E), la Organización de Transportistas Aéreos Árabes (AACO), el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), la Representación Internacional de Aerolíneas en Europa (AIRE), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la Asociación de Aerolíneas Africanas (AFRAA), la Asociación de Aerolíneas del Pacífico Sur (ASPA), el Grupo de Acción del Transporte Aéreo (ATAG), la Asociación de Aerolíneas de las Regiones Europeas (ERA), el Consejo Internacional de Aviación de Negocios (IBAC), el Consejo Coordinador Internacional de Asociaciones de Industrias Aeroespaciales (ICCAIA), el Consejo de Aerolíneas Nacionales de Canadá (NACC) y el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC).