La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA) ha publicado su primer informe anual sobre la aplicación del Reglamento ReFuelEU Aviation. El informe ofrece una visión global de la utilización de combustibles de aviación sostenibles en toda la UE en 2024 y evalúa la preparación del mercado a la hora de cumplir las obligaciones futuras en virtud del Reglamento.

Según las conclusiones, la aplicación de ReFuelEU Aviation ya ha impulsado un aumento de la capacidad de producción de combustibles de aviación sostenibles dentro de la UE. Esta tendencia positiva confirma que la UE está en vías de cumplir el objetivo del 6 % de mezcla con combustibles de aviación sostenibles para 2030.

El informe confirma que casi todos los combustibles de aviación sostenibles utilizados en 2024 fueron biocarburantes producidos a partir de aceite de cocina usado (81 %) y grasas animales residuales (17 %). Esto demuestra que en la UE los combustibles sintéticos siguen en sus primeras fases de desarrollo. El mercado de combustibles de aviación sostenibles también sigue estando concentrado: 25 proveedores de combustible proporcionaron combustibles de aviación sostenibles a 33 aeropuertos de la UE en 12 Estados miembros. Sin embargo, los aeropuertos de cinco Estados miembros (Francia, Alemania, Países Bajos, España y Suecia) representaban el 99 % del suministro.

La Comisión está preparando actualmente un Plan de Inversiones para el Transporte Sostenible, diseñado para impulsar las inversiones en combustibles de transporte renovables e hipocarbónicos.