CMA CGM Group, un actor global en soluciones marítimas, terrestres, aéreas y logísticas, ha firmado una carta de intención para seis portacontenedores de última generación propulsados por GNL que se construirán en Cochin Shipyard Limited (CSL), India. Este movimiento estratégico convierte al Grupo en el primer gran transportista extranjero en poner en marcha buques de GNL de un astillero indio. Los seis buques se registrarán bajo bandera india.

Las nuevas construcciones, cada una con una capacidad de 1.700 TEU (unidades equivalentes a veinte pies), demuestran el compromiso de CMA CGM con un transporte marítimo más sostenible, ya que pueden funcionar con GNL y están listas para combustibles bajos en carbono, reduciendo significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, alineándose con la ambición del Grupo de ser Net Zero Carbon para 2050. El proyecto en el astillero de Cochin también se llevará a cabo con la cooperación técnica del constructor naval coreano HD Hyundai Heavy Industries.

Esta iniciativa subraya el fuerte compromiso de CMA CGM con la visión marítima de la India y las prioridades nacionales estratégicas, que incluyen Hecho en India1 y Atmanirbhar Bharat2. El Grupo está invirtiendo activamente en toda la cadena de valor marítima de la India, que abarca terminales estratégicas, servicios marítimos y construcción naval, al tiempo que cambia el pabellón de los buques bajo el registro indio. Al mismo tiempo, está mejorando el empleo marítimo local a través de la ampliación de las operaciones de tripulación y dotación en la India. CMA CGM cambiará la bandera de cuatro buques bajo el registro indio en 2025 y tiene como objetivo reclutar a 1.000 marinos indios para fin de año. En 2026, CMA CGM planea contratar a 500 marinos indios adicionales.

Rodolphe Saadé, presidente y director ejecutivo del Grupo CMA CGM, declaró: "Me complace que CMA CGM sea la primera compañía naviera internacional en ordenar buques de GNL construidos en la India. Este hito refleja la confianza que depositamos en las capacidades industriales y tecnológicas de la India y respalda la ambición del primer ministro Modi de convertir a la India en una potencia mundial de construcción naval. India es un país estratégico para CMA CGM, donde invertimos, capacitamos e innovamos. Más allá de la construcción naval, estamos fortaleciendo nuestras asociaciones en logística, capacitación marítima y transporte sostenible para apoyar el crecimiento de la India y contribuir a la descarbonización del comercio mundial".

La asociación entre CMA CGM y Cochin Shipyard subraya una dedicación mutua a la innovación, la sostenibilidad y la excelencia marítima global. Los buques se entregarán de 2029 a 2031, en línea con la estrategia de renovación de flota y transición energética del Grupo.

Madhu S Nair, CMD de Cochin Shipyard, declaró: "Nos complace que CMA CGM haya elegido a CSL para ser parte de esta iniciativa histórica. CSL se compromete a entregar buques de alta calidad con soluciones sostenibles para satisfacer las expectativas del mercado del transporte marítimo futuro. Este proyecto también es de gran importancia para CSL, ya que estamos colaborando con el mayor grupo de construcción naval HD KSOE como socio principal, lo que refuerza aún más nuestro compromiso de brindar las mejores soluciones de su clase a través de asociaciones, para servir a clientes de todo el mundo.

India representa un mercado estratégico para el Grupo CMA CGM, ocupando una posición fundamental dentro de la red global de agencias del Grupo. Con una presencia de 34 años en el país y una fuerza laboral de aproximadamente 17,000 empleados, CMA CGM juega un papel esencial en la conexión de India con los mercados globales a través de 19 servicios marítimos semanales.

Más allá de sus operaciones navieras principales, el Grupo está invirtiendo activamente en la infraestructura portuaria de la India, con importantes participaciones estratégicas en las terminales de Nhava Sheva Freeport Terminal (NSFT), cerca de Mumbai, y el puerto de Mundra.

El Grupo CMA CGM también se estableció en India, en Chennai, Tamil Nadu, la sede de su organización Global Business Services (GBS), operando como un centro estratégico que respalda una amplia gama de funciones en envío, logística, finanzas, legal, atención al cliente y transformación. Con una fuerza laboral dedicada de más de 9,000 empleados, GBS apoya a 160 agencias en todo el mundo, supervisando 261 procesos y 158 departamentos, entregando más del 60% de los principales procesos comerciales transaccionales del Grupo.

CEVA Logistics, la filial logística de CMA CGM, opera en 105 centros en 31 ciudades indias, gestionando alrededor de 900.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento. La adquisición de Stellar VCS en 2023 fortaleció aún más el papel de CEVA Logistics en el sector de la logística por contrato de la India, ofreciendo experiencia global y soluciones innovadoras para mejorar la eficiencia operativa.

Cochin Shipyard, como el principal constructor naval de la India, es pionero en los esfuerzos de la visión del Gobierno de la India para convertir al país en un centro marítimo mundial bajo la Visión Marítima de la India 2030 y la Visión Marítima Amrit Kaal 2047 y este proyecto es un ejemplo perfecto para demostrar tales iniciativas.