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MSC invierte en la mayor terminal de contenedores de la región turca del Egeo
SOCAR ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con MSC. Con la ceremonia de firma celebrada en Bakú, ambas compañías impulsarán la posición de Turquía en la cadena de suministro global mediante inversiones conjuntas en la Terminal SOCAR
VM, 19/09/2025

Como el mayor inversor extranjero y grupo industrial integrado de Turquía, SOCAR Türkiye ha dado un paso importante para expandir, fortalecer y ampliar sus operaciones portuarias bajo la Terminal SOCAR. La compañía firmó una alianza estratégica con MSC (Mediterranean Shipping Company), la mayor naviera de contenedores del mundo. En virtud del acuerdo firmado el 15 de septiembre de 2025 en Bakú, la filial de MSC y operador global de terminales, Terminal Investment Limited (TIL), se convertirá en accionista de la Terminal SOCAR. pic

Gracias a esta alianza, la Terminal SOCAR se integrará en la extensa red global de TIL. Con el respaldo de nuevas inversiones en equipos y tecnología, la terminal mejorará su capacidad actual, aumentará su eficiencia operativa y logrará avances en sus objetivos de digitalización, sostenibilidad y desarrollo de infraestructura.

En la ceremonia de firma, Rovshan Najaf, presidente de SOCAR, declaró: «Para nosotros, la Terminal SOCAR no es un simple centro operativo, sino una inversión estratégica, pionera y de primer nivel. Con esta alianza estratégica con MSC, uno de los principales actores del transporte marítimo mundial de contenedores, aceleraremos nuestras inversiones en nuevos equipos, tecnología y digitalización, a la vez que maximizaremos la eficiencia operativa para brindar el máximo nivel de servicio a todos los interesados y clientes. Asociarnos con un actor tan estratégico como MSC es un paso importante para expandir y mejorar las operaciones de nuestra terminal.

Esta iniciativa también fortalecerá nuestra integración en las redes comerciales internacionales».

Como la mayor terminal de contenedores de la región del Egeo, la Terminal SOCAR sirve como centro logístico estratégico para el comercio regional e internacional, con su muelle ininterrumpido de 700 metros, 16 metros de calado, 420.000 m² de superficie portuaria y 30.000 m² de zona de carga. Al ser uno de los pocos puertos capaces de gestionar buques ULCS de última generación, la terminal minimiza al garantizar la gestión rápida y simultánea de múltiples buques principales.

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