La compañía Hapag-Lloyd ha cerrado el primer trimestre del año con 469 millones de dólares de beneficios, un 45% más que en los meses de enero, febrero y marzo de 2024.

El resultado neto de explotación (EBIT) pasó en la comparativa interanual de 396 a 487 millones de dólares mientras que la evolución del resultado bruto de explotación (EBITDA) fue también ascendente, hasta los 1.103 millones de dólares.

La mejora, en el caso de los ingresos, llevó ese parámetro de 4.623 millones de dólares en el primer parcial de 2024 a 5.318 millones de dólares en el periodo enero – marzo de este año.

Asimismo, el volumen de transporte de contenedores creció en la comparativa interanual al pasar de 3,04 a 3,31 millones de dólares en el primer trimestre de 2025, lo que supuso un incremento del 9%.

Fiabilidad
“Con este resultado trimestral, hemos comenzado 2025 con buen pie. Con la Gemini Cooperation, hemos logrado una alta fiabilidad en los itinerarios, lo que nos ha permitido diferenciarnos claramente de nuestros competidores. Hemos avanzado de forma significativa con Hanseatic Global Terminals al reforzar nuestra posición en Francia”, indicó el director ejecutivo de la naviera Rolf Habben Jansen.

Indicó, además: “La situación en el mar Rojo y el impacto de las políticas arancelarias y comerciales globales siguen siendo motivo de preocupación para toda la industria logística y generan una gran incertidumbre. Seguiremos aplicando nuestra Estrategia 2030, con un enfoque riguroso en los costes y esperamos lograr ahorros adicionales superiores a 1.000 millones de dólares en los próximos 18 meses”.

Para el ejercicio 2025, la dirección prevé obtener un EBITDA de entre 2.500 y 4.000 millones de dólares y un EBIT igual o inferior a 1.500 millones de dólares. No obstante, en un contexto marcado por los desafíos geopolíticos y la volatilidad, la previsión está sujeta a un elevado nivel de incertidumbre, recalcaron desde Hapag-Lloyd, que tiene oficinas en España.