La naviera Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha recibido su primer buque granelero equipado con un motor dual que utiliza metanol y carburante pesado como combustibles. La nave, que será operada por su filial NYK Bulk & Projects Carriers, ha sido construida por Tsuneishi Shipbuilding y es propiedad de Kambara Kisen.

El navío recibió el nombre de “Green Future” durante la ceremonia de bautizo, en la que ejerció como madrina la responsable de la división de Sostenibilidad y Transformación del grupo NYK, Yuko Tsutsui.

El barco tiene una eslora de 199,99 metros, una manga de 32,25 metros y un calado de 13,8 metros. Su peso muerto es de 65.700 toneladas y su capacidad alcanza los 81.500 metros cúbicos.

Según la naviera, el metanol, especialmente cuando se produce como bio-metanol o e-metanol —utilizando hidrógeno procedente de fuentes renovables y dióxido de carbono (CO2) recuperado—, ofrece una notable reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero. Con la incorporación, el NYK refuerza su compromiso con el transporte marítimo sostenible mediante el uso de combustibles alternativos con menor impacto.

NYK Line está representada en Valencia por la firma Combalía Agencia Marítima.