La compañía HPC Hamburg Port Consulting ha completado con éxito el estudio previo de viabilidad para el desarrollo de una terminal especializada en graneles sólidos y líquidos en Porto Fundo, en Santa Cruz (Cabo Verde). Encargado por la empresa española de infraestructuras COPISA, el estudio sienta las bases para evaluar la viabilidad del proyecto y avanzar hacia la planificación de inversiones y estudios más detallados.

Porto Fundo se encuentra en Santiago, la isla más grande y poblada del archipiélago, y está estratégicamente situada para atender la principal región agrícola del país y aproximadamente a la mitad de su población.

Al formar parte de las islas de Sotavento, Santiago también posee un papel histórico y logístico clave, al ubicarse entre las islas de Maio y Fogo y albergar la capital Praia.

El estudio de HPC incluye un análisis de mercado, el diseño preliminar de la terminal y una evaluación financiera, con el fin de atraer inversión y planificar la siguiente fase del proyecto. Se examinaron aspectos como el panorama competitivo, la mezcla de cargas prevista, los costes de inversión y operación, y el posicionamiento de precios.

Además, se diseñó un esquema operacional y de distribución de espacios de la terminal, alineado con las necesidades proyectadas.

COPISA, junto a la empresa inversora mauritana AFRICOM, prevé construir la terminal y asegurar la financiación necesaria. Para ello, se ha constituido una filial local encargada de la gestión de la construcción y operación del puerto.

Representantes de HPC, COPISA, AFRICOM y otras partes interesadas han presentado los resultados del estudio a las autoridades de Cabo Verde, quienes expresaron su pleno respaldo
político e iniciaron el proceso para establecer una empresa mixta público-privada.

El director general de COPISA Cabo Verde, José Manuel Valero, manifestó: “Este proyecto responde a la necesidad creciente de infraestructura portuaria eficiente para impulsar el desarrollo económico del país.

“Mejorando la capacidad de gestión de graneles, Porto Fundo puede fortalecer las cadenas de suministro locales, reducir los costes de importación y generar nuevas oportunidades de exportación. Además, ofrecerá capacidad para transbordo regional de cereales, hidrocarburos y, en el futuro, productos de hidrógeno. El estudio previo de viabilidad convierte esta visión en una oportunidad de inversión tangible”, subrayó.

El informe final confirma la necesidad a largo plazo de capacidad para graneles sólidos y líquidos en Cabo Verde. En respuesta a los requerimientos específicos del proyecto, el diseño de la terminal se ajustó para permitir la gestión de hidrocarburos, uno de los flujos de carga previstos.

Según, el jefe de proyecto de HPC, Martin Schramm, la futura terminal de Porto Fundo será más que un activo logístico, ya que abrirá nuevas oportunidades comerciales para Cabo Verde y convertirá al país en un nodo marítimo relevante en la costa oeste africana.

“Al localizar capacidades clave de gestión de carga, Cabo Verde puede reducir su dependencia de rutas de transbordo, estabilizar el suministro de bienes esenciales como materiales de construcción o cereales y fortalecer su autonomía económica. Nuestro estudio demuestra que, con inversión dirigida, este objetivo es factible”, agregó.

HPC continuará acompañando el desarrollo del proyecto en sus siguientes fases de planificación e implementación, en línea con su compromiso con el desarrollo de infraestructuras sostenibles en contextos insulares, donde la planificación a medida, las vías de inversión realistas y la colaboración entre agentes son esenciales.

HPC asesora a puertos, terminales y operadores de hinterland en todo el mundo para lograr operaciones eficientes, crecimiento sostenible y decisiones de inversión sólidas.