La compañía DHL, proveedor logístico oficial de la Fórmula 1, ha incorporado a su operativa una flota de 18 camiones que funcionan con biocombustible para atender las necesidades de transporte de las competiciones europeas.

DHL y la Fórmula 1, unidos por la sostenibilidad (Foto DHL)

Así, se reducirán las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de las operaciones en, al menos, un 60% si se compara con el uso de camiones que emplean carburantes convencionales.

Con estos camiones, que funcionan con aceite vegetal hidrotratado (HVO100), DHL contribuye a los objetivos de la Fórmula 1 de reducir a cero sus emisiones de gases de efecto invernadero en 2030.

"Nuestra alianza con la Fórmula 1 demuestra nuestro compromiso común con la sostenibilidad y con la reducción de nuestra huella de carbono. Nos esforzamos constantemente por lograr que la logística sea más sostenible y estamos emocionados de introducir este año la primera flota de camiones que funcionan con combustible sostenible", comentó el director de Marketing Global de Deutsche Post DHL Group, Arjan Sissing.

Cada camión puede transportar hasta 40 toneladas de peso y recorrer 3.500 kilómetros con un depósito de 1.000 litros de biocombustible HVO100, que cumple con la normativa europea EN15940.

Sostenibilidad
"Operamos a escala global y DHL desempeña un papel crucial atendiendo a las competiciones y ayudándonos a abordar el impacto logístico que tenemos como Campeonato Mundial. Juntos, buscamos continuamente soluciones más sostenibles y, a través de innovaciones como el biocombustible, podemos dar pasos significativos para reducir nuestras emisiones de carbono y lograr nuestro objetivo sostenible de ser Net Zero en 2030", afirmó Ellen Jones, responsable de política ESG - medioambiente, compromiso social y gobernanza - de la Fórmula 1.

DHL ya equipa sus camiones con sistemas GPS que supervisan el consumo de combustible y optimizan las rutas. Esta temporada la compañía cubrirá cerca de 150.000 kilómetros transportando 1.400 toneladas de mercancías para cada carrera.