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Grupo Grimaldi encarga otros cinco buques de amoníaco
VM, 06/02/2023

El libro de pedidos del grupo Grimaldi ha incorporado cinco buques más capaces de propulsarse con amoníaco. Esperadas para su entrega entre 2025 y 2027, la demanda de estas nuevas naves de combustión sostenible eleva ya a quince las encargadas a los astilleros China Merchants Heavy Industries Jiangsu, filial de China Merchant Industry Holdings (CMI).

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Diseño de las cinco nuevas naves encargadas (Foto Grimaldi)

Estos nuevos buques, de Pure Car & Truck Carriers y diseñadas entre Grimaldi Group y el estudio naval de diseño y arquitectura Knud E.Hansen, tendrán capacidad de carga de 9.000 CEUs - car equivalentes units - y podrán albergar tanto vehículos eléctricos como vehículos que empleen combustibles fósiles. Además, serán equipados con baterías de litio, paneles solares y tomas eléctricas de tierra que les permitan conectarse al suministro eléctrico del puerto, allí donde sea posible, como alternativa al consumo de combustibles fósiles.

Con su diseño de casco optimizado y su sistema de lubricación del aire avanzado, permite reducir la huella de carbono de las naves y, según calcula el grupo, recortarán el consumo de combustible en un 50% con respecto a la generación precedente de car-carriers. En concreto, serán puestos en servicio en las rutas que conectan Europa, Norteamérica, Oriente Próximo y Extremo Oriente.

"Grimaldi está comprometida con el transporte marítimo sostenible y el grupo CMI continuará potenciando las tecnologías navales sostenibles como motor de crecimiento y cooperando para lograr los objetivos comunes a largo plazo", afirmó el presidente de CMI, Hu Xianpu.

Mientras, el director gerente de Grimaldi, Emanuele Grimaldi, aseguró haber “reforzado la colaboración fructífera con CMI” y haber “reafirmado el compromiso con los principales fabricantes automovilísticos, que siguen confiando en el grupo”, sostuvo. Insistió, además, en que “diez de los quince nuevos car-carriers serán introducidos en la ruta con Extremo Oriente, para respaldar la industria china".

Grimaldi Group, con oficinas en España, se ha embarcado en un programa de actualización de su flota, que abarca un total de 130 barcos.

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