El Gobierno de la ciudad-estado de Hamburgo ha aprobado la expansión a gran escala del sistema que permitirá a buques de contenedores y cruceros conectarse a la red eléctrica de tierra, apagando así sus motores durante sus escalas en el puerto de Hamburgo.

El puerto de Hamburgo mantiene su “papel pionero” en la oferta de un suministro alternativo de energía en los tiempos de espera de las naves (Foto Autoridad Portuaria de Hamburgo)

Así, el recinto portuario prosigue con su “papel pionero” en la oferta de un suministro alternativo de energía en los tiempos de espera de las naves.

Según la Autoridad Portuaria, a partir de 2022, el puerto de Hamburgo será el primero de Europa en poner conexiones eléctricas a disposición de cruceros y portacontenedores en ocho puntos de las terminales de Burchardkai, Europakai y Predöhlkai, que se irá expandiendo a todas las terminales de cruceros. La primera toma eléctrica de Europa para cruceros funciona en la Altona Cruise Terminal desde 2016.

Según el alcalde de Hamburgo, Peter Tschentscher, esta iniciativa supone un paso “significativo y tangible” en la protección medioambiental de la ciudad.

“El uso de la energía renovable que generan estas unidades eliminará por completo las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de gases contaminantes de los barcos durante las escalas. Con esta decisión, aportamos a las navieras claridad y certeza de planificación en la modernización de sus buques”, destacó Tschentscher.

La inversión total del proyecto será de 76 millones de euros. El nuevo sistema eléctrico estará terminado en 2022 y comenzará a funcionar de manera regular en 2023.