La compañía Marine LNG Zeebrugge, gestionada por el consorcio Gas4Sea -del que forman parte ENGIE, Mitsubishi Corporation y la naviera Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK)- ha firmado un acuerdo con la multinacional energética noruega Equinor para atender las necesidades de gas natural licuado (GNL) de sus cuatro barcos ‘crude shuttle tankers’.

Las cuatro naves, actualmente en fase de construcción y que emplearán GNL para su propulsión, repostarán el combustible en el puerto de Róterdam. Está previsto que estos navíos híbridos entre en servicio a principios de 2020, al servicio de Equinor, en el norte de Europa.

Así, Marine LNG Zeebrugge suministrará GNL empleando el buque auxiliar de repostaje “ENGIE Zeebrugge” que está en funcionamiento en 2017. Tiene una capacidad de 5.000 metros cúbicos y puede abastecer de combustible a una amplia variedad de barcos.

Integración
El grupo Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha iniciado los preparativos para la fusión de tres de sus filiales de investigación técnica, en concreto, Japan Marine Science, Yusen Navtec y NYK Engineering. La integración de las tres empresas, que está prevista para el mes de julio si recibe la aprobación de las juntas generales de cada una de ellas, tendrá como presidente al presidente de Japan Marine Science, Koichi Akamine.

Según el grupo japonés, la estructura social y el entorno empresarial que rodea a NYK está “cambiando rápidamente”, de ahí que haya decidido integrar los recursos de cada filial para generar eficiencias y crear valor en línea con su plan de gestión a medio plazo.

NYK Line está representada por Combalía Agencia Marítima.