La naviera Hamburg Süd, en colaboración con la alianza 2M, ha renovado y mejorado dos de sus servicios que presta entre Extremo Oriente y el Mediterráneo Occidental, con el objetivo de proporcionar a sus clientes “productos líderes en el mercado en términos de velocidad, fiabilidad y frecuencia”, según fuentes de la compañía.

Uno de los buques de la naviera alemana

Así, la compañía alemana, a través de los Servicios SERA 1 y SERA 2, ofrecerá dos salidas semanales desde y hacia Asia y el Mediterráneo Occidental. Ambas rutas proporcionan “conexiones exprés” entre Extremo Oriente, por un lado, e Italia y España, por otro, ofreciendo además acceso a puertos del Mediterráneo Oriental a través de los hubs de Malta y Beirut.

El SERA 1 enlaza los puertos de Shanghai, Ningbo, Yantian, Shekou, Singapur, Beirut, Gioia Tauro, La Spezia, Génova, Fos, Valencia, Barcelona, Marsaxlokk, Salalah, Singapur y, de nuevo, Shanghai. Una de las ventajas de esta ruta es que ofrece conexiones al Mediterráneo Oriental y Mar Negro a través de Beirut, así como “tiempos de tránsito rápidos” entre Francia y España con China.

Por otro lado, el SERA 2 une los puertos de Xingang, Dalian, Busan, Ningbo, Shanghai, Nansha, Yantian, Singapur, Marsaxlokk, Barcelona, Valencia, La Spezia, Gioia Tauro, Port Said, King Abdullah, Jebel Ali, Singapur, Xiamen y, de nuevo, Xingang. Este servicio proporciona enlaces directos entre dársenas del Mediterráneo y Oriente Medio, además de conectar Asia con el Mediterráneo Oriental a través de Malta y una amplia cobertura de puertos chinos.

Hamburg Süd cuenta con oficinas propias en España.