La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha recibido el buque “CESI Lianyungang”, la sexta y última nave de una serie de barcos diseñados específicamente para transportar gas natural licuado (LNG).

Este barco, encargado conjuntamente por MOL junto con las compañías China COSCO Shipping y China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC), ha sido construido por los astilleros Hudong-Zhonghua Shipbuilding.

El “CESI Lianyungang” operará al servicio de SINOPEC, en el marco del China LNG Transportation Project, y transportará a largo plazo el LNG que la compañía adquiera del yacimiento Australia Pacific LNG Project.

Desde 2013, para “asegurar la calidad y la alta calidad de la construcción de estas naves de LNG”, MOL asignó expertos técnicos que asesoraron y supervisaron a los astilleros durante todo el proceso.

El “CESI Liangyungang” tiene una eslora de 290 metros, una manga de 45,6 metros, un calado de 11,70 metros y capacidad para transportar hasta 174.100 metros cúbicos de LNG en sus cisternas. Su motor es dual diesel-eléctrico y puede alcanzar una velocidad máxima de 19,5 nudos.

Desde MOL destacaron que el LNG está generando interés en China como energía limpia. De hecho, el año pasado, el mercado chino se convirtió en el segundo importador de LNG del mundo tras Japón, superando a Singapur.

La naviera está representada en el puerto de Valencia por la firma Transcoma.