A lo largo de tres días de feria, entre el miércoles y el viernes, los expositores presentaron sus productos, servicios y soluciones técnicas para la cadena completa de producción del sector hortofrutícola.
A la espera de que la organización aporte los datos oficiales de cierre, todo apunta a que se han superado los 75.000 compradores y visitantes profesionales de la anterior edición, procedentes de 130 países.
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Stand de Transitex |
En esta edición que se clausuraba el viernes la feria contó con un pabellón adicional, el pabellón 26, en el cual se preesnta una oferta ampliada del segmento emergente de logística de productos frescos. Cerca de este pabellón expusieron sus productos empresas de África y
América Latina.
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Fermín Rol, José Llorca y Antonio Sevilla |
Según el Global Brand Manager de Fruit Logistica, Wirfried Wollbold, la feria “permite lanzar una mirada hacia el futuro”.
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Pedro Bernal, Amaya Sarasola, Luis Conde y Juan Francisco |
En este sentido, en las sesiones de trabajo que se celebran de forma paralela a la exposición se ha planteado la manera en qué se desarrollará el comercio hortofrutícola a largo y medio plazo y se han analizado los retos de la sostenibilidad.
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Representantes del puerto de Tenerife |
Tal como se han puesto de manifiesto a lo largo de esta edición de Fruit Logistica, es probable que Europa no ea el mercado más dinámico de productos frescos, pero lo cierto es que a largo plazo seguirá siendo el más importante. el porcentaje de las exportaciones de frutas de todo el mundo con destino a Europa es de entre el 45 y el 7%, acaparando cerca del 12% de la producción munidal.
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Llorca hizo de anfitrión en la recepción de OPPE |
Además, Europa es, a suve, un productos importante de frutas y verduras frescas y se ha transformado de ser un importador a un exportador de alcance mundial de varios productos, como las manzanas o las cebolla.
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José Llorca con el director general de Tánger Med y el director del puerto de Motril |
Por otro lado, el mercado de frutas y verduras frescas está cada vez más globalizado y más unido al mismo tiempo.
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Representantes de la comunidad portuaria de Algeciras |
Esto da una especial importancia al transporte de los productos desde origen a destino. La cadena de suministro de frutas y verduras está sujeta a cambios en la demanda de los consumidores y otras variaciones, de manera que los productores buscan una mayor eficiencia.
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Representantes de Vapores Suardíaz y Consigmar en la recepción de Puertos del Estado |
En este contexto, los puertos españoles se presentaron en la Feria Fruit Logistica de Berlín con una potente oferta de productos y servicios destinados al mercado de frutas y verduras frescas.
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Miguel Rojo, Virginia Valls y Fernando Muñoz |
En el stand de Ports of Spain, y bajo el lema “Coneccting the world to fresh food”, un total de nueve Autoridades Portuarias (Almería, Bahía de Algeciras, Bilbao, Castellón, Huelva, Las Palmas, Motril, Santa Cruz de Tenerife, y Valencia) ofrecen 85 millones de metros cuadrados de superficie terrestre y áreas de depósito, almacenes frigoríficos con cerca de dos millones de metros cúbicos de capacidad, más de 300.000 metros lineales de atraque, conexiones con cualquier puerto del mundo, puntos de inspección fronteriza (PIF), servicios fitosanitarios, y todo tipo de soluciones logísticas.
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Diego Gómez y Pablo Mas |