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MOL y China COSCO bautizan el primer buque rompehielos para LNG
Durante los próximos meses, el navío - que recibe su nombre de un explorador y geólogo especialista en el Ártico ruso - será sometido a pruebas en esa región geográfica para estudiar su operativa en aguas heladas
VM, 05/01/2018

Las naviera Mitsui OSK Lines (MOL) y China Cosco Shipping han celebrado la ceremonia de bautizo del buque “Vladimir Rusanov”, el primer rompehielos del mundo diseñado específicamente para transportar gas natural licuado (LNG).

La nave, encargada conjuntamente por ambas compañías a los astilleros Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), es la primera de una serie de tres unidades que se emplearán para trasportar este combustible desde el proyecto de extracción y explotación de gas Yamal LNG en Rusia a mercados de todo el mundo durante todo el año, incluido Extremo Oriente a través del estrecho de Bering. Para ese fin, el “Vladimir Rusanov”, que entrará en servicio a finales de marzo, ha sido diseñado y construido, al igual que sus barcos gemelos, para poder abrirse paso y navegar por mares con una capa de hielo de hasta 2,1 metros de espesor.

Durante los próximos meses, el navío -que recibe su nombre de un explorador y geólogo especialista en el Ártico ruso- será sometido a pruebas en esa región geográfica para estudiar su operativa en aguas heladas.

Desde MOL esperan que esta serie de buques mejore la eficiencia del transporte de LNG, establezca una ruta nueva de transporte para esta materia prima y reduzca las emisiones de dióxido de carbono (CO2), al acortar las distancias de navegación.

MOL ha aportado ingenieros propios a los astilleros DSME para garantizar la calidad del proceso de construcción, que se ha desarrollado en el marco de un proyecto de colaboración con China Cosco Shipping, explicó la naviera japonesa. El “Vladimir Rusanov” tiene una eslora de 299 metros, una manga de 50 metros y un calado de 12 metros. Sus tanques pueden albergar 172.000 metros cúbicos de LNG.

Nuevas tecnologías
Por otro lado, MOL ha llegado a un acuerdo con la compañía Furuno Electric para desarrollar conjuntamente un sistema que sirva de apoyo a la operativa marítima a partir de tecnología de realidad aumentada que muestra a los barcos que navegan en las inmediaciones y la ubicación de boyas en ‘tablets' y otros dispositivos.

También recrea imágenes tomadas desde el puente de mando y complementa la localización de obstáculos por radar empleando tecnología de reconocimiento de imagen a partir de un algoritmo que evita las colisiones entre navíos.

Surf solidario
La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha colaborado desinteresadamente con la iniciativa solidaria ‘Surf for Smile’ con el transporte de 121 tablas de surf entre Japón y Sudáfrica, que serán empleadas en un proyecto vinculado con menores en riesgo de exclusión social. En concreto, esta iniciativa ayuda a jóvenes sudafricanos a mantenerse alejados de las drogas y de la violencia a través del deporte, en concreto del surf.

Entidades como Surfing Business Union, Japan Sports Agency y Gass impulsan este proyecto, del que MOL forma parte dentro del programa ‘Deportes para el futuro’.

MOL está representado en Valencia por la firma Transcoma, mientras que Cosco cuenta con oficinas propias.

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