El operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI) y la compañía Dredging International han suscrito un Memorando de Entendimiento para cooperar en la ampliación del calado del río Congo.

Con el apoyo del Gobierno de la República Democrática del Congo, este consorcio espera aumentar la profundidad del río Congo, por fases, a al menos 12 metros (40 pies).

“Así se eliminarían las actuales restricciones de calado en el área Divagante cerca de Boma y se facilitarán las escalas directas de buques regulares en los puertos de Matadi y Boma. De esta manera, ambos puertos retomarían sus papeles históricos como puertas naturales de entrada a la capital de Kinshasha y a su extenso hinterland, que acoge un mercado en expansión de 30 millones de personas, el más importante de Centroáfrica”, explicaron desde el operador portuario.

Este proyecto, que requiere de una inversión inicial de 35 millones de euros, aportará grandes eficiencias operativas y ahorro de costes a la cadena de suministro del oeste del país y de todo el mercado en su conjunto, que se irán materializando a partir de 2018.

“Estamos deseando trabajar con Dredging Internacional y con el Gobierno de la RDC para llevar a cabo este proyecto tan importante y lograr los beneficios que aportarán al sector del transporte y a la economía. Se basa en el enfoque colaborativo aplicado en la modernización de Matadi Gateway Terminal y supondrá un componente clave en la modernización de las infraestructuras marítimas de DRC, cuyos beneficios se notarán en toda la cadena de suministro”, subrayó el vicepresidente de ICTSI en Europa, Oriente Medio y África, Hans-Ole Madsen.

El operador ICTSI gestiona una treintena de terminales en 17 países.