La compañía COSCO Shipping Holdings, que forma parte del grupo China COSCO SHIPPING Corporation, y Shanghai International Port Group (SIPG) han efectuado una oferta de compra de todas las acciones de la empresa hongkonesa Orient Overseas International (OOIL), propietaria de la naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL).

Un buque de la flota de la naviera

De materializarse esta transacción, en la que se oferta una compensación de aproximadamente 10 dólares por acción, COSCO Shipping pasaría a controlar el 90,1% de las participaciones de OOIL y SIPG, el 9,9% restante.

En concreto, el accionista mayoritario del grupo hongkonés, que posee el 68,7% de las acciones, ya se ha comprometido a aceptar esta oferta de compra.

OOIL es la séptima naviera de contenedores y cuenta con una extensa red de servicios por lo que su combinación con COSCO Shipping se traduciría en una flota de más de 400 buques con una capacidad global de 2,9 millones de TEUs –, contando las naves que se encuentran actualmente en fase de construcción.

Tras esta eventual fusión, que aportaría a ambas partes una mayor ventaja competitiva, COSCO SHIPPING y OOIL mantendrán su propia marca, aunque su colaboración redundará en sinergias y en mayores eficiencias operativas y competitividad, que permitirán lograr un crecimiento sostenible a largo plazo.

Ambas navieras forman parte de la Ocean Alliance y seguirán trabajando conjuntamente dentro de esta alianza.

“Respetamos a la dirección de OOIL y su experiencia, así como a su equipo, su marca y su cultura.

Nuestra compañía sigue comprometida con impulsar Hong Kong como centro marítimo internacional.

Una vez se complete esta fusión, continuaremos invirtiendo y reforzando nuestro liderazgo, proporcionando a los empleados de OOIL una plataforma aún mayor en la que seguir destacando”, sostuvo el presidente de COSCO SHIPPING Holdings, Wan Min.

Por su parte, el director ejecutivo de OOIL, Andy Tung, expresó su orgullo por la naviera que ha creado su equipo y por las personas que han trabajado en ella. “Hemos estudiado esta decisión cuidadosamente y creemos que ayudará a garantizar el éxito futuro de OOIL. Confiamos en que COSCO SHIPPING Holdings es el socio apropiado para nosotros”, argumentó.

Desde COSCO SHipping y SIPG se han comprometido a no despedir ni dar por terminado el contrato de ningún trabajador de OOIL, como consecuencia de esta transacción, durante al menos 2 años después de que se complete este proceso, señalaron en su comunicado. Además, mantendrán la sede de OOIL en Hong Kong.

Ambas navieras, COSCO y OOCL, cuentan con oficinas en España.