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La terminal HHLA trasborda una pieza industrial de 126 toneladas
La pieza, un calentador giratorio que se utilizará para el procesamiento de grano y semillas, fue trasbordado desde el buque en el que llegó por dos de las grúas flotantes de HHLA a una barcaza que lo llevará directamente hasta Melnik siguiendo el curso fluvial del río Elba. Desde ahí, será transportado por carretera durante 300 kilómetros hasta su destino final en Olomouc (República Checa)
VM, 13/06/2017

Las instalaciones de HHLA Container Terminal Tollerort del puerto de Hamburgo han trasbordado una pieza industrial de 126 toneladas, que llegó procedente de Shanghái a bordo del buque “CSCL Jupiter” de la naviera COSCO Shipping Lines.

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Un momento de la operativa de descarga de la pieza


Este calentador giratorio medía 24 metros de largo, con un diámetro de 4,4 metros y será empleado para el procesamiento de grano y semillas por parte de la industria alimenticia. “La planificación y ejecución de este cargamento ha sido un desafío muy complejo y exigente”, indicaron desde el puerto de Hamburgo.

El calentador fue trasbordado desde el buque por dos de las grúas flotantes de HHLA -que trabajaron en tándem- a una barcaza que lo llevará directamente hasta Melnik siguiendo el curso fluvial del río Elba. Desde ahí, será transportado por carretera durante 300 kilómetros hasta su destino final en Olomouc (República Checa).

El director de Ventas del puerto, Thomas Lütje, aseguró que el trasbordo de esta pieza industrial subraya la capacidad y flexibilidad de las terminales de contenedores HHLA.

“Nuestras instalaciones no sólo son especialistas muy eficientes en el movimiento de contenedores, sino que también ofrecen soluciones impresionantes para el trasbordo de mercancías pesadas”, afirmó.

Tráfico
En concreto, empleando equipamiento especial, sus instalaciones pueden cargar mercancías de hasta 400 toneladas de peso.

En el primer trimestre del año, el puerto de Hamburgo gestionó un volumen de tráfico de 35,4 millones de toneladas de mercancías, un 1,7% más que entre los meses de enero y marzo de 2016.

El tráfico de graneles sólidos aumentó un 6,7% hasta los 12,2 millones de toneladas mientras que la carga general se situó en 23,1 millones de toneladas, un 0,7% interanual más.

En su caso, el movimiento de contenedores descendió ligeramente, un 0,7%, hasta los 2,2 millones de TEUs en relación con el primer parcial del año pasado.

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