Breakbulk Europe nació tras los éxitos de Breakbulk Americas, creado hace más de 25 años. El certamen europeo fue un éxito inmediato cuando debutó en 2006, llenando Old Town Hilton de Amberes.
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La afluencia al estand organizado por Puertos del Estado fue muy numerosa durante los dos días de feria |
El evento se trasladó a la Expo de Amberes, donde cada año aumentaba tanto en tamaño como en asistencia. El pasado año marcó el techo de asistentes profesionales: un 8.235 visitantes de la industria asistieron al evento.
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Manuel Vega y Graciela Arcos, del puerto e Huelva con Franco Ribichini, de Asta Logistik |
Laurent Noel, director de Industria de la División de Transporte y Logística de ITE Group, la empresa matriz de Breakbulk Events & Media, afirmaba recientemente que “Breakbulk Europa ha prosperado en Amberes, gracias en gran parte a los enormes esfuerzos del equipo Breakbulk y el increíble apoyo del puerto de Amberes.
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Juan Manuel González, Luis Sánchez y Fernando Ares, de la firma Bolloré Logistics |
Es sin lugar a dudas el lugar de encuentro de la comunidad europea del sector. Como organización, ITE está a favor de la modernización y la capacidad extra que la renovación de Amberes Expo van a traer”.
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José María García, Julio Iruarrizaga, Gabriel Richter, Aina Sastres, Ignacio Gimeno y Brezo Sánchez, de Altius |
Mientras estas obras están en curso, “seguiremos desarrollando el evento a través de nuestro programa de inversiones y esperamos con interés la próxima etapa en la evolución del evento.
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Federico Spinatto e Inmaculada Ugarteche |
La encuesta que realizamos el pasado año fue contundente en términos del interés de los protagonistas por Alemania, y estamos muy emocionados de poder mantener el certamen en Bremen en mayo del próximo año”, aseguró.
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Representantes de uniport Bilbao en la feria |
El puerto de Bremen y su puerto gemelo de Bremerhaven son gestionados por Bremenports.
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Raf Teurlinckx, Dora Horms y Per Liljefors, de WWL |
Ambos son importantes centros logísticos tanto para la industria automotriz como para el sector eólico offshore. Las cargas de proyecto y cargas de gran capacidad, como gran maquinaria, componentes de plantas industriales, acero y más, se manejan principalmente a través del puerto de Bremen.
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Estand de Burger Liner Agencies |
La organización ya trabaja para que la transición desde Amberes hasta Bremen se haga de la manera más eficiente posible.
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Representantes de la AP de Cartagena con miembros de Agencia Blázquez |
2017
En la edición de este año, el certamen ha reunido a más de 400 expositores. A falta de resultados definitivos, alrededor de 8.000 visitantes profesionales han conocido de primera mano las tendencias y últimos servicios de los operadores logísticos especializados.
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Javier Morado, Peggy Pan y Fernando Loureiro |
Acudieron a Amberes representantes de navieras, transitarios, transportistas, Autoridades Portuarias, terminales, fabricantes de equipamientos y proveedores de todo tipo de servicios especializados, entre otras entidades.
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Elisa Zamora con Sara Godmen, de Reed Expositions |
Hay que destacar la presencia de compañías como Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Hapag-Lloyd, Agility, Atlantic RoRo Carriers, BGL Logistics, Blue Water Shipping, Bolloré Logistics, Caribbean Line, Geodis, Grimaldi Group, Hyundai Heavy Industries, Höegh Autoliners, NileDutch, Pérez Torres Marítima, Rickmers-Linie y Wallenius Wilhelmsen Logistics, además de entidades como las autoridades portuarias de Algeciras, Bilbao, Ámsterdam, Amberes, Bremen, Hamburgo, Livorno, Mersin, Constanza, Goteborg, Marsella, Goteborg, Zeebruge, y Venecia así como Ports of Spain, BLG Auto Terminal Bremerhaven, Ligurian Ports Alliance y Associated British Ports.
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Representantes de la comunidad portuaria de Algeciras |
La presencia de los puertos españoles ha sido destacada en esta edición de Breakbulk. Bajo el paraguas de Puertos del Estado, las Autoridades Portuarias de A Coruña, Avilés, Algeciras, Bilbao, Cartagena, Castellón, Ferrol, Gijón, Huelva, Las Palmas, Santander, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Tarragona, Valencia y Vigo han presentado sus infraestructuras y servicios para este segmento del transporte marítimo.
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Maider Elizasu y Alarme Cienfuegos, de la Autoridad Portuaria de Pasaia |