La terminal ferroviaria del puerto DP World London del Reino Unido han servido de punto de partida para el primer tren cargado con contenedores en exportación que transita entre el mercado británico y China.

Tras cruzar Francia y Bélgica de la mano de DB Cargo, InterRail llevará el convoy POR Polonia, Bielorrusia, Rusia y Kazajstán antes de alcanzar China

Este convoy conectará el Reino Unido con Yiwu, en la provincia china de Zhejiang, tras un trayecto de 12.000 kilómetro que durará unas tres semanas. Entre otras mercancías, lleva a bordo bebidas refrescantes, complementos vitamínicos, productos farmacéuticos y productos para el cuidado infantil.

Este tren parte del Reino Unido menos de tres meses después de que llegara hasta el mercado británico el primer tren de mercancías procedente de China, indicó el operador portuario DP World.

Tras cruzar Francia y Bélgica de la mano de DB Cargo y recalar en Duisburgo, InterRail llevará el convoy a través de Polonia, Bielorrusia, Rusia y Kazajstán antes de alcanzar China.

OneTwoThree Logistics coordina todo el proceso de transporte en colaboración con Yiwu Timex Industrial Investment.

Asistieron a la carga de los tres últimos contenedores del tren, entre otros, el vicegobernador de la provincia china de Zhejiang, Liming Liang, el presidente de DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, el alcalde de Yiwu, Shi Wenzhen, y el director de Infraestructura y Transporte del Reino Unido, Rupert Soames.

“Esta conexión ferroviaria nueva con China supone un nuevo impulso global para Gran Bretaña y empleara la antigua Ruta de la Seda terrestre para llevar productos británicos por todo el mundo. Demuestra que existe una gran demanda global de productos británicos de calidad y es un gran paso para el London Gateway Port de DP World, que empieza ahora a recibir sus primeros buques regulares de contenedores desde Asia”, sostuvo el secretario de Estado de Transporte Internacional del Reino Unido, Greg Hands.

Por su parte, el presidente de DP World, destacó que DP World London Gateway es uno de los ‘hubs’ logísticos más importantes del país y ha sido diseñado para garantizar que las mercancías puedan importante y exportarse, tanto por barco como por tren, de forma más rápida, más segura y más fiable que hasta ahora.