La compañía Geodis se ha unido a un grupo de empresas francesas para encargar un estudio sobre autopistas eléctricas a la consultora medioambiental Carbone 4. Este documento confirma las “posibilidades interesantes” que plantea esta tecnología, que reduciría las emisiones de dióxido de carbono (CO2) que genera el transporte de mercancías, explicó Geodis.

Geodis quiere ampliar su flota de vehículos con unidades eléctricas

El estudio se centra en la posibilidad de implementar una flota de vehículo híbridos, capaces de transportar cargamentos pesados, impulsados por un suministro constante de electricidad, disponible a lo largo de la autopista.

Este sistema de distribución eléctrica se instalaría a lo largo del carril interior de la autovía, que también estaría abierto para otro tipo de vehículos, especialmente camiones convencionales.

Estos vehículos híbridos nuevos podrían emplear un motor eléctrico en la autopista y un motor interno de combustión tradicional para las maniobras y para sus trayectos en el resto de vías y carreteras.

“La innovación forma parte de nuestro ADN. La búsqueda de alternativas al diésel y la reducción del impacto medioambiental provocado por las emisiones peligrosas es uno de nuestros principales objetivos en el ámbito de la investigación. Es por eso que quisimos iniciar este estudio”, sostuvo el director de Innovación de Geodis, Philippe de Carné.

El documento establece que un proyecto como el que se plantea sería una “forma efectiva de reducir el impacto medioambiental del transporte de mercancías por carretera al tiempo que se optimiza el uso de las infraestructuras de transporte ya existente”, indicó Geodis.

Su implementación sólo supondría un ligero ajuste operativo para los profesionales del transporte, sin necesidad de trasbordos, para adaptar su estilo de conducción a este sistema.

Además, el documento concluye que emplear estas autopistas eléctricas sería rentable para las compañías de transporte, en rutas con alta densidad de tráfico y atendiendo a las condiciones actuales de mercado.

“Un apoyo financiero público de 3.000 millones de euros permitiría lograr rentabilidad de forma más rápida, generando externalidades medioambientales positivas y un efecto macroeconómico beneficioso”, argumentó la compañía francesa.

Geodis cuenta con oficinas propias en 67 países.

Prénatal extiende su alianza con Geodis para incluir el comercio electrónico
La compañía Prénatal ha extendido su acuerdo logístico con el grupo Geodis para incluir servicios de comercio electrónico, cuyos canales de distribución se combinarán con los convencionales en una única localización, en su centro de Almere (Francia).

Además, el contrato que mantienen ambas partes desde 2009 será ampliado tres años y medio más hasta 2020.

Según Geodis, ambas partes han decidido intensificar y expandir su alianza en el momento en que han detectado que “existe un gran potencial para reducir los costes por unidad en el ámbito del comercio electrónico” de esta firma dedicada al segmento infantil.

El gerente de Cadena de Suministro de Prénatal, Ardjan van den Blonk, aseguró que la compañía busca atender a sus clientes de la mejor forma posible, independientemente del canal a través del cual hayan realizado su compra, ya sea en una tienda o en su página web.

Además, al unificar el inventario en un mismo complejo, se agilizan los procesos y se pueden atender mejor las necesidades de los clientes, argumentó.

Por su parte, el director financiero de Geodis en Holanda, Joop Mastenbroek, manifestó que combinar los dos inventarios, el convencional y el de comercio electrónico, no sólo implica un traslado físico, sino que también afecta a todos los procesos y sistemas.

“Seguiremos desarrollando nuestras actividades en este ámbito para responder a los desafíos del futuro y nos alegra hacerlo en colaboración con Prénatal”, agregó.