El presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, y el primer ministro danés, Lars Løkke Rasmussen, han inaugurado oficialmente la terminal APM Terminals Lázaro Cárdenas, las instalaciones portuarias para contenedores más avanzadas de Latinoamérica, según el operador portuario.

Imagen aérea de la nueva terminal

Esta terminal mexicana, que actualmente tiene una capacidad anual de 1,2 millones de TEUs, podrá recibir los buques más grandes actualmente operativos y contribuirá a incrementar el tráfico internacional de México. Además, supone una inversión de más 900 millones de dólares por parte de APM Terminals.

Una vez se complete la construcción de todas sus fases, previsiblemente en 2030, estas instalaciones podrán gestionar el paso anual de cuatro millones de TEUs.

Según la compañía, esta terminal se ha construido atendiendo a criterios medioambientales y ayudará a sus clientes a aprovechar las oportunidades comerciales que existen entre México y Asia y con el conjunto del continente americano.

“Trabajamos duramente para conseguir que esta terminal sea lo más eficiente posible para los clientes. Gracias a sus procesos semi-automatizados, APM Terminals Lázaro Cárdenas ofrecerá tiempos de trabajo más rápidos por contenedor, así como un transporte intermodal más ágil, gracias a sus conexiones ferroviarias desde el muelle. La sólida posición geográfica de la terminal, en la costa, y su conexión con nuestro puerto seco de Cuautitlan Izcalli, en el área industrial de México D. F., garantiza a nuestros clientes un acceso fácil a centros de distribución del interior del país y a un mercado de consumo que integran 120 millones de personas”, explicó el director comercial de APM Terminals, Henrik Lundgaard Pedersen.

Esta terminal, que es la segunda del operador portuario en México, país en el que ya operan APM Terminals Yucatán, trabaja actualmente un 30% por encima de las expectativas en cuanto a tiempos de trabajo y se espera que mejore próximamente su eficiencia operativa por contenedor en un 20% adicional.

“La tecnología de esta terminal aportará una mayor capacidad de predicción y una mayor eficiencia a nuestras navieras, al tiempo que garantizarán los máximos niveles de seguridad para nuestros clientes y socios, contribuyendo al crecimiento y al tráfico comercial de México, así como a su competitividad a largo plazo”, apuntó el director gerente de APM Terminals en México, José Rueda.

La nueva terminal de Lázaro Cárdenas recibió oficialmente su primer buque el pasado 27 de febrero con la llegada del “Maersk Salalah” de 9.600 TEUs de capacidad, que opera el servicio transpacífico AC2 de la naviera Maersk Line.

La primera fase de estas instalaciones cubre 490.000 metros cuadrados de superficie y cuenta con una línea de atraque de 750 metros y con un calado de 16,5 metros.

APM Terminals forma parte del grupo danés A. P. Moller - Maersk.

APM Terminals se plantea suspender sus operaciones en Tacoma en el año 2018
El operador portuario APM Terminals se plantea cancelar en 2018 las operaciones de su terminal APM Terminals Tacoma (Estados Unidos) después de haber recibido una notificación de la compañía Matson, su cliente principal, en la que se le comunica que no renovará su actual acuerdo de servicios, que concluye a finales de este año.

“Por consiguiente, APM Terminals está evaluando todas las opciones en lo relativo a la concesión de este terminal, que expirará el 31 de diciembre de 2017”, apuntó la empresa.
Esta terminal cuenta con 12 empleados y entró a formar parte de la red de Maersk Group tras la adquisición de Sea-Land Service por parte de Maersk Line en el año 2000.

Estas instalaciones tienen una capacidad anual de 600.000 TEUs y se emplean, principalmente, para atender el Matson Alaska Service -que une dos veces por semana Tacoma, Anchorage y Kodiak- y otro servicio semanal entre Tacoma y Dutch Harbor, con un movimiento aproximado de 190.000 TEUs el año pasado.

“Nos enorgullecemos del servicio que hemos proporcionado al puerto de Tacoma y a la Seaport Alliance y también del reconocimiento que APM Terminals Tacoma ha recibido de forma constante por parte de la Pacific Maritime Association por sus niveles de seguridad”, manifestó el presidente de APM Terminals en Norteamérica, Wim Lagaay.

La red de terminales del operador portuario en Estados Unidos incluye las instalaciones APM Terminals Pier 400 Los Ángeles, APM Terminals Port Elizabeth en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey y APM Terminals Mobile en Alabama. Además, controla el 49% de las acciones de la South Florida Container Terminal en el puerto de Miami (Florida).