El grupo naviero CMA CGM cosechó en 2016 unas pérdidas de 452 millones de dólares en un ejercicio que estuvo marcado por el desembolso derivado de la compra de la compañía singapuresa Neptune Orient Lines (NOL) y por unos fletes que se mantuvieron en mínimos históricos.

La naviera francesa logrço sobrepasar los 15,5 millones de TEUs el pasado año

La adquisición de NOL favoreció, por otro lado, un incremento interanual del 20% en cuanto a volumen de tráfico, que se situó en 15,6 millones de TEUs. Sin contar la aportación de NOL, el nivel de movimientos de CMA CGM alcanzó los 12,8 millones de TEUs.

En 2016, la naviera también registró una subida de 1,9% en cuanto a ingresos, que alcanzaron los 16.000 millones de dólares, mientras que su resultado neto de explotación (EBIT) pasó de 911 a 29 millones de dólares con respecto al ejercicio anterior.

En el caso del cuarto trimestre del año, CMA CGM registró unas ganancias netas de 45 millones de dólares, cerca de la mitad de la cifra obtenida en el mismo parcial de 2015. Por otra parte, los ingresos de la naviera se situaron en 4.570 millones de dólares, un 28% más que entre los meses de octubre y diciembre de 2015.

Según el director ejecutivo de la naviera francesa, Rodolphe Saadé, 2016 fue un año clave en la historia de la compañía, ya que no sólo efectuó la adquisición “estratégica” de NOL sino que también tomó parte en la creación de la OCEAN Alliance, en colaboración con Cosco Container Lines, Evergreen Lines y Orient Overseas Container Lines (OOCL), dos factores que considera que reportarán beneficios este año.

Destacó, además, que en 2016 la naviera logró mantener un margen positivo en cuanto a sus beneficios netos de explotación a pesar del bajo nivel al que se mantuvieron las tarifas.

Recuperación en 2017
“Con el incremento experimentado por los fletes en los últimos meses y gracias a la disciplina operativa que aplicamos trimestre tras trimestre, logramos un resultado positivo en el cuarto trimestre del año y cosechamos uno de los mejores resultados del sector. Se espera que en 2017 el mercado continúe recuperándose. CMA CGM seguirá adelante con su estrategia, centrada en el desarrollo y en la innovación, para poder ofrecer a sus clientes servicios de gran valor añadido de forma consistente, diferenciándonos así de nuestros competidores. En este contexto, la transformación digital que estamos implementando en todo el grupo será una herramienta clave para lograr este objetivo”, argumentó Saadé.

La OCEAN Alliance, a la que CMA CGM aportará 119 buques, iniciará sus actividades en el mes de abril y operará un total de cuarenta servicios marítimos.

La compañía naviera francesa cuenta con oficinas propias en los principales puertos de España.