Este es el único servicio, según la compañía alemana, que ofrece conexiones directas entre puertos de Europa del Sur y la zona occidental y de Latinoamérica, y seguirá además ofreciendo una “importante cobertura” en el Mediterráneo Occidental, Caribe y la costa oeste de América del Sur.

La naviera alemana ha mejorado sus conexiones entre el Mediterráneo y la costa oeste de Sudmaérica

El MSW une los puertos de Salerno, Livorno, Génova, Barcelona, Valencia, Tánger, Caucedo, Kingston, Cartagena, Guayaquil, Callao, San Antonio, Antofagasta, Ilo, Guayaquil, Buenaventura, Manzanillo (Panamá), Algeciras, Marsaxlokk y, de nuevo, Salerno. Los cambios en el servicio comenzarán a estar operativos a partir del 26 de marzo con la partida del buque “Ocean Promise” desde el puerto de Salerno en sentido southbound, por lo que los cambios en sentido northbound, afirma la compañía, se implementarán el 30 de abril en el puerto de San Antonio la salida de este mismo buque.

En el puerto de Valencia se ha establecido el viernes como día de escala cada semana, mientras que en el de Barcelona se llevarán a cabo los jueves. Esto va a proporcionar unos tiempos de tránsito desde la dársena valenciana de doce días con Caucedo, catorce con Kingston, 17 con Cartagena, 22 con Guayaquil, 25 con Callao, 29 con el puerto de San Antonio, 32 con Antofagasta y 33 con Ilo.

Entre los puertos americanos y el de Valencia, los ‘transit time’ serán de 33 días con San Antonio, 31 días con Antofagasta, 29 días con Ilo, 26 con Guayaquil, 23 con Buenaventura y 21 con el puerto panameño de Manzanillo.

Hapag-Lloyd cuenta con oficinas propias en Valencia.