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MOL se alía con MSC para mejorar su servicio CX1 entre Panamá y Brasil
El servicio CX1 tendrá a partir de ahora una frecuencia semanal e incrementará la fiabilidad de su itinerario
VM, 17/01/2017

La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha llegado a un acuerdo con la compañía Mediterranean Shipping Company (MSC) para mejorar la operativa de su servicio CX1 que une puertos de Panamá y de Brasil.

Fruto de esta colaboración, el CX1 pasará a estar cubierto con frecuencia semanal entre Manaos y Manzanillo e incrementará la fiabilidad de su itinerario.

La primera salida de este CX1 mejorado correrá a cargo del buque “MSC Anahita” que partirá el próximo día 19 del puerto panameño de Manzanillo.

La línea estará cubierta por cuatro buques de unos 1.800 TEUs de capacidad – de los que MOL aportará uno – que unirán los puertos de Manzanillo, Manaos, Vila Do Conde y, de nuevo, Manzanillo.

MOL está representada en Valencia por la firma Transcoma mientras que MSC cuenta con oficinas en España.

MOL recibe el buque “CESI Qingdao” para transportar gas natural licuado
El buque “CESI Qingdao”, destinado al transporte de gas natural licuado (LNG) y construido por los astilleros Hudong-Zhonghua Shipbuilding, ha sido ya entregado a la ‘joint venture’ integrada por Mitsui OSK Lines (MOL), China COSCO Shipping Corporation y China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC).

La nave será la segunda en atender las necesidades de transporte del China FOB Transportation Project y navegará dentro de un contrato ‘chárter’ a largo plazo para mover LNG desde Australia al servicio de SINOPEC.

El “CESI Qingdao” cuenta con una eslora de 290 metros, con una manga de 45,6 metros y con un calado de 11,7 metros y la capacidad de sus tanques asciende a 174.100 metros cúbicos. Puede navegar, además, a una velocidad máxima de 19,5 nudos.

Hudong-Zhonghua Shipbuilding construirá seis barcos específicos para este proyecto, el primero de los cuales, el “CESI Gladstone” fue entregado ya el pasado mes de octubre. Los otros cuatro irán siendo completados de forma paulatina hasta 2018.

MOL busca atender las necesidades diversificadas de transporte vinculadas con la creciente demanda internacional de LNG, aportando servicios de valor añadido a sus clientes de todo el mundo, destacó la compañía.

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