Entre abril y junio, los ingresos del grupo japonés se situaron en 2.565,9 millones de dólares, lo que supuso una mejora interanual del 14,7% respecto el mismo período del pasado año

Los buques de la flota de la naviera movieron entre los meses de enero y junio un total de 3,09 millones de TEUs, un 6,8% más que en la primera mitad de 2016. En este primer semestre, en el que la capacidad de la compañía ha aumentado un 9,6%, los ingresos crecieron un 15,2% hasta los 2.591 millones de dólares

La línea, operada conjuntamente con Hapag-Lloyd, conectará Róterdam, London Gateway, Bremerhaven, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Sines, Río Sepetiba, Santos, Navegantes, Buenos Aires, Montevideo, Río Grande, Navegantes, Paranagua, Santos, Río Sepetiba, Salvador, Pecem y, de nuevo, Róterdam

La línea estará cubierta por cuatro buques de 1.700 TEUs de capacidad

El “Guayaquil Express” fue encargado en 2015 a los astilleros surcoreanos Hyundai Samho Heavy Industries y cubrirá el servicio SWX de la naviera que conecta Hamburgo, Amberes, Le Havre, Caucedo, Cartagena, Manzanillo (Panamá), Buenaventura, Callao, Puerto Angamos y Valparaíso

Según la compañía francesa la operación favorecerá que el cabotaje basileño continúe siendo competitivo y los clientes se beneficien de una amplia oferta

Estas instalaciones, diseñadas para ejercer como tercer centro de mando de navegación para una flota combinada de más de 500 buques para contenedores, emplean las últimas novedades tecnológicas en cuanto a herramientas de asistencia de navegación, capaces de analizar información náutica, meteorológica y geográfica en tiempo real, 24 horas al día, siete días a la semana

Así, el servicio ha pasado a recalar en quince puertos, en concreto, en Khor Fakkan, Jebel Ali, Mundra, Nhava Sheva, Pointe des Galets, Durban, Pointe Noire, Tincan-Lagos, Apapa, Cotonou, Tema, Ciudad del Cabo, Coega, Durban, Pointe des Galets y, de nuevo, Khor Fakkan

Grimaldi Euromed, filial del Grupo Grimaldi y propietaria de los buques que cubren el servicio, gestionará directamente el servicio entre Venecia, Ancona, Igoumenitsa y Patras mientras que Minoan Lines, también perteneciente al grupo, será el agente general en Grecia, así como socio para algunos servicios a bordo