El Ayuntamiento de Valencia ha confirmado que el compromiso de soterrar el AVE en la zona urbana consolidada continúa adelante, así lo ha confirmado el Concejal Delegado de Grandes Proyectos, Alfonso Grau.

Para la realización de este soterramiento, la pendiente del túnel por el que entrará el tren a la ciudad se iniciará en el margen derecho del nuevo cauce del río, de esta manera, el soterramiento del tren se iniciará a partir de la zona del cementerio, a través de un falso túnel cubierto que simulará una loma que permitirá la prolongación de Gaspar Aguilar y su conexión con La Torre.

Túnel
El túnel del AVE alcanzará su cuota máxima de profundidad a partir del Parque de La Rambleta, así ha manifestado Alfonso Grau tras las conversaciones mantenidas con el Secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, en una reunión celebrada la semana pasada.

El AVE que enmarca Madrid con el Arco Mediterráneo, en la línea directa de Cuenca a Motilla del Palancar y a Valencia, según ha manifestado el Concejal Delegado de Grandes Proyectos, se encuentra en estado avanzado. En este sentido, el tramo comprendido entre Cuenca y Valencia ha sido sometido a estudios de impacto ambiental y ahora ya se están redactando los proyectos de obras que conforme se finalicen saldrán a licitación.

Parque Central
Por lo que respecta al futuro Parque Central, Alfonso Grau ha indicado que existe una figuración y que los técnicos de planeamiento trabajan en ello con lo que estos trabajos finalizarán durante el primer semestre del presente año. Así, antes del verano, se llevará a cabo la aprobación inicial que se someterá a consulta pública y, tras el acuerdo con la Generalitat, se aprobará a finales de año.