La adhesión al manifiesto implica el compromiso para reducir a la mitad las emisiones derivadas del sector del turismo de cara a 2030 así como conseguir el objetivo de cero emisiones netas antes de 2050

La ejecución del proyecto se ha concebido bajo las premisas de no interferir con la puesta en servicio de la futura línea, racionalizar el calendario de obras, adaptándose al estado de la plataforma, y permitir una mejor programación con los ayuntamientos en relación con la ocupación de terrenos o la reposición de servicios afectados

El objetivo del proyecto TRAILS, liderado por CIMALSA, ha supuesto el impulso efectivo de nuevos servicios ferroviarios de transporte de mercancías

Entre el 19 de noviembre y el 3 de diciembre se llevarán a cabo actuaciones en infraestructura para la eliminación de Limitaciones Temporales de Velocidad y se avanzará en la construcción de los nuevos apartaderos de 750 m

En la financiación para la construcción de los nuevos apartaderos, participa la Autoridad Portuaria de València, APV,

La presidenta de la Autoridad Portuaria asistió al V Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que se celebró hoy en Madrid

La ministra ha detallado que, en los Presupuestos Generales del Estado de 2022, Mitma dispone de 16.286 millones de euros de inversión total, de los cuales más del 10%, más de 1.700 millones, están destinados al Corredor Mediterráneo.

El president de la Generalitat ha asistido al acto empresarial de reivindicación del Corredor Mediterráneo celebrado en Madrid

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha participado en Madrid en el 5º Acto por el Corredor Mediterráneo, organizado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE)

IFEMA fue el escenario ayer del encuentro empresarial por el Corredor Mediterráneo y segundo chequeo semestral 2021 de esta infraestructura que bajo el lema “España está perdiendo el tren” reunió a los principales empresarios españoles bajo un mismo objetivo

El Consejo de Ministros ha dado luz verde a la licitación de cinco contratos de obras para la modernización, renovación y mantenimiento en diversas Comunidades Autónomas, y otro de suministro de cobre para la Red Ferroviaria de Interés General.

Las primeras conclusiones del Estudio de FERRMED ponen de manifiesto dónde es prioritario invertir en los corredores ferroviarios europeos, cuáles son los grandes Hubs logísticos de la UE y cómo debe implantarse el Sistema FERRMED de transporte integrado ferroviario.

Este contrato se realizará en régimen de acuerdo marco sin compromiso de compra en firme, realizándose al adjudicatario los sucesivos pedidos que puedan ser necesarios.