DSV Constructora y Ferroviaria, compañía especializada en mantenimiento de vía férrea y montaje de vía del Grupo Lantania, suma contratos por valor de 13 millones de euros. Entre los nuevos proyectos adjudicados a la empresa destacan la obra del ramal técnico del Tramo Norte de la Línea 3 de Metro de Sevilla, así como varios trabajos para el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha
propuesto a la UTE formada por Lantania y DSV para realizar los trabajos de construcción del
ramal técnico del tramo Norte de la Línea 3 de Metro de Sevilla por 6,4 millones de euros. Las
actuaciones consistirán en la primera construcción del tramo Norte de la Línea 3 entre Pino
Montano y Prado de San Sebastián, conectando los talleres y cocheras proyectados con el resto del trazado. Este ramal atravesará el futuro cauce del arroyo Tamarguillo y el arroyo
Ranilla y tiene un cruce en superficie con la carretera autonómica A-8005 proyectado mediante
una glorieta.

Por su parte, entre los trabajos que realizará la compañía andaluza para Adif está la prolongación de la vía 2 de la estación de Vic (Barcelona) por 2,7 millones de euros. La
empresa construirá la prolongación de la vía 2 en la cabecera sur del apeadero de Vic en la
línea de Latour de Carol-Enveigt a Montcada bifurcació. Esta actuación tiene previsto una
duración de 20 meses. La compañía llevará a cabo también el proyecto de estabilización de
las explanaciones en la línea Castejón de Ebro– Bilbao, en la provincia de La Rioja, por 1,9
millones de euros, así como la mejora de la accesibilidad en la estación de Navalperal de
Pinares (Ávila) por 1,8 millones.

A estos contratos hay que añadir la adjudicación por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (Cádiz) del proyecto de renovación del módulo de descanso de operadores de medios mecánicos en los túneles de la Estación Marítima algecireña. Obra ya en curso.

DSV, que forma parte del Grupo Lantania desde abril de este año, es referente en trabajos de
mantenimiento de vía férrea y montaje de vía nueva. Creada en 1994 y con sede en Utrera
(Sevilla), la actividad principal de DSV es la construcción, mantenimiento y renovación de vías
ferroviarias en la red ferroviaria convencional, de Alta Velocidad, Metropolitana o de tranvía. La
empresa desarrolla también su actividad en el sector de la obra civil y en el de edificación.

La compañía ha participado en la ejecución para la implantación del ramal ferroviario entre
Linares y Vadollano, en Jaén, y en la rehabilitación de las infraestructuras ferroviarias tramo Miranda do Corvo-Serpins, en Portugal. Además, ha trabajado en la ejecución de la autovía
A32 Linares-Albacete y en la carretera N322 de Córdoba a Valencia. La empresa ha intervenido
también en la construcción de la variante de la línea convencional Zamora-A Coruña en el
entorno del km 112 para su cruce a distinto nivel con la LAV Madrid-Galicia y ha realizado
trabajos en materia de control de vegetación en márgenes e instalaciones de la red de ancho
métrico.