El secretario general de FERRMED, Joan Amorós, dio ayer a conocer las principales conclusiones del estudio encargado por la organización para conocer cuáles serían las acciones a ejecutar en la Comunidad Valenciana en relación al Corredor Mediterráneo.

Joan Amorós durante su intervención (Foto VM)

FERRMED reunió a representantes del ámbito empresarial con el objetivo de presentar estas acciones y constratar puntos de vista y consensuar, finalmente, las acciones definitivas en cuanto a líneas, terminales, aspectos operativos, etc. Estas propuestas serán luego objeto de un posterior análisis socioeconómico y medioambiental.

FERRMED recuerda que nunca se ha realizado un estudio tan amplio de estas características. En este sentido, la organización espera que será determinante para establecer prioridades adecuadas en las inversiones necesarias para disponer de un sistema de transporte de mercancías eficiente y sostenible. El estudio identifica dónde hay los mayores tráficos y, por tanto, donde debemos hacer las inversiones si queremos conseguir los objetivos medioambientales y socioeconómicos preconizados por la Comisión Europea.

Asistentes al encuentro (Foto VM)

Tras la definición y análisis de las terminales intermodales requeridas y de las líneas de interconexión se procedió a determinar los escenarios de tráficos en los horizontes de 2023, 2025 y 2030.

A continuación se procedió al análisis del impacto de los tráficos futuros en terminales, puertos y líneas de interconexión, requerimientos de ampliación de terminales existentes, nuevas terminales, así como de las líneas de interconexión, con especial atención a la Comunidad Valenciana. Además, en el estudio se ha contemplado el alcance euroasiático del estudio y el socioeconómico y medioambiental y se realizó una previsión de la finalización definitiva del estudio.