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Más del 80% del comercio mundial por volumen y más del 70% de su valor se transporta a bordo de barcos
VM, 19/07/2021

Más del 80% del comercio mundial por volumen, y más del 70% de su valor, se transporta a bordo de barcos y se distribuye por puertos marítimos de todo el mundo. Solo en la Unión Europea, casi el 90% del comercio exterior de mercancías y alrededor del 40% de su comercio interior se realiza por vía marítima, y los puertos europeos gestionan el 74% del volumen del comercio de mercancías con el resto del mundo, según nos explica Diogo Vaz Marecos, director general para Iberia Yilport Iberia.



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YILPORT Holding es un Operador Portuario Internacional, siendo una subsidiaria del Grupo Yildirim (presente en los 5 continentes en sectores como Inmobiliario, Energía, Minas, Carbón, Fertilizantes, etc.), con sede en Estambul, Turquía, que está apostando por incrementar su presencia tanto en Europa como en América, principalmente en Centro y Sudamérica.

Sobre la evolución de esta naviera y su apuesta por España y Portugal, Diogo Vaz Marecos señaló que ya en 2004, YILPORT Holding está presente en 10 países, a saber, Turquía, Suecia, Noruega, Malta, España, Portugal, Italia, Perú, Ecuador y Guatemala. Próximamente también se instalará en Estados Unidos. Emplea a más de 5.000 personas, con una cartera de 22 terminales y 5 terminales secos.

YILPORT es el duodécimo operador portuario más grande del mundo, el segundo más grande de Europa y el de mayor crecimiento a nivel mundial, que ya en 2020, teniamos una capacidad de más de 10 millones de TEU.

Nuestra presencia en el Puerto de Huelva es muy importante para el desarrollo de nuestros planes para hacer de la región ibérica una puerta de entrada preferente para las mercancías en Europa. Comprometidos con la economía de Huelva, adquirimos tres nuevas grúas STS, que nos permitirán atraer barcos de mayor tamaño y con mayor capacidad de hasta 10.000 TEUs, en comparación con los barcos que actualmente acceden a la terminal (3.000 TEUs), además de incluir y el transbordo de carga en los servicios prestados.



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Esta inversión es completamente privada, siendo realizada por la empresa Yilport Iberia en España y Portugal, que apuesta por invertir en las terminales portuarias donde estamos ubicados, buscando dotarlas de los recursos técnicos y humanos que les permitan introducir mayores niveles de movimiento de contenedores, incrementar su competitividad y competir con los más importantes terminales globales.

Para ello, YILPORT está concluyendo la ejecución de una inversión de 43,4 millones de euros en el Puerto de Leixões, mediante la adquisición de equipamiento industrial portuario y remodelación de la terminal, que se inició en febrero de 2019, y finalizará en marzo de 2022.
En Lisboa, YILPORT concluyó la renegociación del contrato Liscont (Alcantara), que prevé una inversión total de 114 millones de euros, que incluye la adquisición de equipos como grúas, construcción de un edificio que concentra operaciones y repavimentación de la terminal.



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En Huelva finalizamos hace unos meses una inversión en la adecuación de dos hectáreas para aparcamiento de contenedores, y hoy empezamos a invertir en 3 nuevas grúas. Por otro lado, seguimos invirtiendo en nuestro equipo y en nuestro personal, a quienes seguimos capacitando y creemos que en un futuro cercano crearemos más empleos.

Por ultimo, Diogo Vaz Marecos, señala que la estrategia de YILPORT es precisamente buscar devolver a la cadena logística donde se ubican los puertos, la estabilidad y confianza necesaria para que todos puedan entregar y recoger su carga en el día y hora previstos.

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