El grupo Grimaldi ha dado un paso más en su plan de actualización y modernización de su flota con la firma de un acuerdo para la construcción de seis buques multipropósito para carga rodada con los astilleros Hyundai Mipo Dockyard en Ulsan (Corea del Sur).

Prototipo del buque clase G5 de la nueva serie (Foto G Grimaldi)

Las naves tendrán una eslora de 250metros, una manga de 38 metros y un peso muerto de 45.684 toneladas. Conformarán una nueva clase de navíos, con el nombre de G5, que suponen la evolución de las unidades multipropósito ro/ro G4, encargados a los mismos astilleros y entregados al grupo napolitano entre 2014 y 2015.

"Su diseño es el resultado de un estudio minucioso de las necesidades del grupo y sus clientes: gracias a una configuración interna innovadora y completamente personalizada, los buques de la clase G5 podrán transportar 4.700 metros lineales de carga rodada, 2.500 turismos y 2.000 TEUs. Comparados con los navíos previos de la clase G4, las nuevas unidades tendrán la misma capacidad para carga rodada pero duplicarán su capacidad para contenedores", indicaron desde la compañía.

La nueva serie adoptará soluciones tecnológicas avanzadas orientadas a la eficiencia energética y a la reducción del impacto medioambiental. Tanto el motor principal como el auxiliar cumplirán con la normativa de emisiones de óxido de nitrógeno Tier II, mientras que el sistema de propulsión reducirá el consumo de combustible.

Reducción de CO2
Permitirán reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) por contenedor transportado en un 43% comparado con otros buques ro/ro multipropósito del grupo Grimaldi.

Según el presidente del grupo, Gianluca Grimaldi, estas naves han sido diseñadas "para responder de manera aún más eficiente a la demanda de servicios de transporte de calidad en rutas marítimas de larga distancia, reconciliando las necesidades del tráfico internacional de mercancías y la protección del medio ambiente".

"Estamos dando un paso importante dentro de una senda que iniciamos hace años con el propósito de operar todas nuestras rutas con una flota cada vez más joven, moderna y sostenible", señaló.

Se espera que estos seis barcos sean entregados a la naviera entre los primeros meses de 2023 y finales de 2024. Sustituirán a otras naves más antiguas de la compañía, que han alcanzado la edad de 25 años, y se destinarán a mejorar la calidad de los servicios marítimos entre el norte de Europa y África Occidental, especialmente los que recalan en Lagos (Nigeria).

La compañía cuenta con una flota de 130 navíos.