ras el desarrollo de DirectLinkLNG en 2018, Naturgy lanzó LNGonWheels, un sistema que permite la descarga de GNL desde un buque metanero hasta tierra sin necesidad de instalaciones en destino.

Imagen virtual del nuevo sistema de descarga de GNL (Foto Naturgy)

La tecnología ofrece una solución para los problemas de suministro de GNL en aquellas zonas donde o bien no existen instalaciones de almacenaje y distribución de esta energía o no es rentable su construcción.

El sistema LNGonWheels consiste en un dispositivo que cuenta con un módulo para descargar GNL desde un buque metanero a una barcaza de transporte de camiones cisterna, que se desplaza a tierra para el desembarco y posterior retorno, una vez distribuido el combustible entre los clientes finales, de los camiones cisterna, para embarcarse de nuevo en la barcaza y reiniciar el proceso.

“Este innovador sistema implica una importantísima reducción del impacto ambiental, dado que supone su incorporación a las cadenas logísticas, con las que normalmente ya cuentan estas zonas de difícil acceso, para el suministro marítimo de otros bienes de primera necesidad, no siendo necesario de esta forma el traslado de grandes buques metaneros hasta los puertos”, señaló José Miguel Moreno, jefe de Proyectos de GNL, Engineering & Technology de Naturgy.

“Es, además, más atractiva, puesto que hace posible desplazar otros combustibles mucho más contaminantes, llevando el gas natural hasta puntos de muy difícil acceso y contribuyendo así a fomentar la transición hacia una economía baja en carbono donde el gas natural desempeñará un rol fundamental”, añadió Moreno.

La solución LNGonWheels fue ideada por el equipo de profesionales de Naturgy que creó DirectLinkLNG y posteriormente fue desarrollada por el equipo técnico de la unidad de Proyectos GNL hasta obtener el ‘Approval in Principle’ de la iniciativa, otorgado por la Sociedad de Clasificación American Bureau of Shipping (ABS).