El "Eco Livorno", el tercero de una serie de doce barcos híbridos de la serie Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), ha sido entregado al grupo Grimaldi en Najing por parte de los astilleros chinos Jinling.

El buque “Eco Livorno” es el tercero de los 12 híbridos que ha encargado la firma (Foto Grimaldi)

Según señalan desde la compañía, gracias a su diseño único, las unidades GG5G no sólo son los barcos ro-ro más grandes destinados al transporte marítimo de corta distancia, sino que también son los más respetuosos con el medio ambiente.

El "Eco Livorno" navega bajo pabellón italiano y tiene una eslora de 238 metros, una manga de 34 metros y un tonelaje bruto de 67.311 toneladas y puede alcanzar una velocidad máxima de 10,8 nudos.

La capacidad de carga de sus siete cubiertas - dos de ellas elevables - multiplica por dos la de las naves ro-ro para el transporte marítimo de corta distancia empleadas hasta ahora por Grimaldi Group.

Puede cargar 7.800 metros lineales de carga rodada, equivalente a 500 tráileres y 180 vehículos. La rampa de acceso permite la entrada de vehículos de hasta 150 toneladas de peso.

A la misma velocidad, el "Eco Livorno" consume el equivalente en combustible que la generación anterior de naves y reduce a la mitad las emisiones de dióxido de carbono (CO2) por vehículo transportado, gracias a la incorporación de dispositivos y sistemas tecnológicos que optimizan la operativa de la nave.

Durante sus escalas en puerto, el "Eco Livorno" puede eliminar sus emisiones empleando la electricidad almacenada en sus baterías de litio de grandes dimensiones, con 5 megavatios de capacidad que se recargan durante la navegación, gracias a sus generadores y a 350 metros cuadrados de paneles solares.

Sus motores están controlados electrónicamente y cuentan con un sistema de limpieza que reduce la emisión de azufre y de partículas físicas.

"Estamos inmersos en la revolución verde que nuestro grupo impulsa con energía y en la que llevamos invirtiendo desde hace años y estamos avanzando de manera ágil en esa dirección.

Con la entrega del 'Eco Livorno', mejoramos nuestra flota con una unidad valiosa, que pondremos en servicio en las próximas semanas para que atienda a nuestros clientes y para que pueda cumplir sus expectativas en cuando a calidad y sostenibilidad", argumentó el director gerente de la compañía, Emanuele Grimaldi.

Una vez llegue a Italia a finales de este mismo mes de febrero, el "Eco Livorno" se unirá a sus naves gemelas "Eco Valencia" y "Eco Barcelona" en el servicio ro-ro regular que conecta los puertos de Livorno, Savona, Barcelona y Valencia.