La empresa, que actualmente forma parte del grupo de capital turco Yilport, arrancó en España con Lisboa como centro de decisión, ya que inicialmente la mayoría del capital era luso. “En un principio estábamos centrados en la carga de Extremadura y enfocados sobre todo al intercambio con Brasil y países europeos - señala Lima- . En 2007 se optó por crecer como una empresa global para no sufrir la crisis que estaba empezando”. Según el CEO de la compañía, la apuesta fue trasladarse al hemisferio sur, “donde había más mercado”, ya que en Europa existían muchas transitarias importantes, apostando por Iberoamérica y África austral, principalmente buscando como socios a los países de habla portuguesa, como Angola y Mozambique, entre otros.

El equipo comercial de la compañía en Sao Paulo

“En Iberia hemos crecido mucho gracias en gran medida a los tráficos de fruta y a Extremadura, donde optamos por la exportación para incrementar nuestra actividad”, continúa Fernando Lima. Esta buena experiencia con la fruta se reprodujo también en Portugal, Italia y Turquía, grandes productores de este tipo de mercancías. “En Brasil - añade - teníamos la aspiración de dar respuesta a la fruta que venía de Europa y dar un servicio de calidad, al que vamos añadiendo nuevos servicios para los importadores y exportadores, con la incorporación de nuevas tecnologías para garantizar el buen estado en el que llega la mercancía”.

Transcurrido el tiempo, y una vez consolidados estos servicios en Brasil, el mercado demanda a Transitex, una mayor oferta de servicios para otros mercados que no sean Europa. De esta forma, la empresa dispone de una amplia flota de camiones reefer para el tráfico de refrigerados para Mercosur y la Alianza Pacífica. “Apoyamos a nuestros clientes para darles servicio para otros países de otras zonas”, señala el responsable de Transitex.

Alan Almeida (director de Transitex Brasil), Amanda Heleno (directora del departamento reefer en Brasil), Carolina Gonzalves (directora de la oficina de Sao Paulo), Joana Lima (asesora de comunicación y marketing) y Fernando Lima (CEO de la compañía)

“Durante estos ocho años en Brasil somos un referente para la importación de fruta fresca desde cualquier destino, desde China a Estados Unidos. Como novedades para este año hemos reforzado nuestra oferta para la carga de exportación de Latinoamérica con destino para Europa, principalmente desde Brasil”, continúa Fernando Lima, que recuerda que desde todas las oficinas de la empresa se ofrecen servicios marítimos y aéreos. “Hemos empezado con un departamento específico para las cargas aéreas, en exportación y en importación, principalmente en España, y tenemos en Lisboa un departamento para la carga de proyectos”, concluye Lima.

La empresa
Transitex cuenta con una larga experiencia en la carga de proyectos. Transporta todo tipo de mercancías: desde piezas de proyectos a pequeños grupajes y cargas especiales por volumen o peso.

El tráfico reefer constituye el 15% del total de tráfico de la compañía, con unos 97.000 TEU en 2017, un año en el que la facturación ha ascendido a 101 millones de euros.

Se trata de un operador logístico global que ofrece soluciones eficientes y diferenciadas para el transporte de maquinaria y todo tipo de carga proyecto. Transitex está especializada en el transporte puerta a puerta, conjugando transportes marítimos, terrestres y aéreos. Además, ofrece un servicio personalizado que pretende responder siempre a las necesidades del cliente de la forma más eficientes y rápida. Los clientes son informados durante todo el transporte sobre el estado del mismo.