La pasada semana finalizó TOC Europe 2007, el encuentro más destacado en Europa en el sector de las terminales de contenedores y navieras, y donde se analizan con detalle la demanda y necesidades de los operadores, así como las últimas tendencias del sector.

Así, según el análisis realizado por Drewry Shipping Consultants y que fue dado a conocer durante una de las mesas redondas de la jornada, el tráfico de contenedores seguirá creciendo como consecuencia del crecimiento de la economía mundial. Ésta lo hace a un ritmo del 3,4%, mientras que debido al efecto multiplicador del comercio mundial, el tráfico de contenedores lo hace a un ritmo del 9%. Dicho crecimiento es especialmente destacado en las líneas que unen Europa y Asia y que a corto y medio plazo crecerá anualmente un 15%.

Otra de las tendencias concretadas por la consultora es la del “gigantismo” en los buques y que se manifiesta en una mayor capacidad de los mismos. De esta forma si en 2006 el barco-tipo que cubría la línea entre Asia y Europa tenía una capacidad media para 6.000 TEUs, en 2010 será de 8.000 TEUs, y en 2015 de 12.000. El puerto de Bahía de Algeciras, que participó en el encuentro, ya se ha acomodado a estas tendencias y desde el pasado septiembre en el Muelle Juan Carlos I escalan los buques de la clase E de Maersk, capaces de cargar 11.000 TEUs llenos.

Isla Verde Exterior
Por capacidades y calados, Isla Verde Exterior, que será la tercera terminal de contenedores del Puerto Bahía de Algeciras y que saldrá a concurso internacional en breve, también podrá acoger los futuras generaciones de buques. Precisamente Isla Verde Exterior ha sido la estrella del stand de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en la ciudad turca.

La terminal a concurso, cuyos trabajos de construcción se encuentran muy avanzados, suma 1.900 metros de línea de atraque con calados que oscilan entre los 18,5 metros y 17,5 metros de profundidad y una explanada que tiene una superficie bruta total de 72 hectáreas.

El puerto Bahía de Algeciras finaliza con la cita de Estambul una intenso mes de junio durante el que, entre otros, ha estado presente las ferias logísticas y de transporte marítimo más destacadas y con mayor afluencia de profesionales como las celebradas en Oslo (Norshipping), Barcelona (SIL), Sao Paulo (Intermodal) o Malta (Medtrade).

El próximo TOC Europe ya tiene sede. Será en Ámsterdam en junio de 2008 y el Puerto Bahía de Algeciras no faltará a la cita más destacada del continente en su sector.