La nueva terminal, de unos 27.900 metros cuadrados, tiene capacidad para que atraquen simultáneamente tres transatlánticos de lujo de 80.000 toneladas, pudiendo alojar a cerca de un millón de pasajeros. En el puerto de Shanghai la empresa Costa Cruise Lines lleva a cabo sus operaciones para el noreste de Asia. Otras compañías, como Royal Caribbean y Mediterranean Shipping Company, están explorando las posibilidades de expandir sus operaciones a ese mercado.

Chen Xuyuan, presidente de Shanghai International Port Group (SIPG), encabeza una delegación de 13 funcionarios del gobierno y del puerto de Shanghai, incluyendo a He Binwu, gerente general de Shanghai International Cruise Terminal.

“Esta es la primera vez que el puerto de Shanghai asiste a Seatrade y estamos buscando representar a China como el primer puerto asiático en unirse a la Asociación de la Industria de Cruceros”, informó Xuyuan.

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Shanghai tiene dos aeropuertos internacionales, más de 2.000 hoteles y es sede de los centros regionales de muchas empresas en Asia. “Es el epicentro económico, financiero, comercial y de envíos de China”, agregó Xuyuan.

En la Seatrade Cruise Shipping Convention se reúnen anualmente las compañías de cruceros, agencias de viajes, autoridades portuarias y proveedores del sector para analizar las perspectivas de la industria y presentar los más recientes productos.

El programa incluye los nuevos retos que afronta la industria de cruceros a corto y mediano plazo, la demanda de productos para los transatlánticos de lujo, ahorros en combustible y temas ambientales, entre otros aspectos.

Paralelo a la convención también se realiza el Simposio Internacional de Superyates 2007, donde se discuten las tendencias de este sector, los fletes, la tecnología, regulaciones y financiación.