En el mes de junio se han enviado fuera de nuestras fronteras un total de 211.984 vehículos, un 10,1% más que en 2022. En el acumulado del año, la exportación ha experimentado un aumento del 22,1%, con 1.194.048 unidades exportadas respecto al mismo periodo del año anterior. Nueve de cada 10 vehículos fabricados en España en lo que va de año se han vendido fuera de España.

En concreto, la exportación supuso el 90,6% de los automóviles fabricados, en coherencia con el bajo volumen que aún tiene el mercado interno.

Respecto a los destinos de exportación, Europa representó el 91,5% del total de la producción, 0,3 puntos porcentuales más que en junio de 2022.

En el TOP 5 de destinos, se mantienen Alemania, Francia, Turquía, Italia, y Reino Unido. Al igual que el pasado mes, los mercados europeos continúan en proceso de recuperación respecto al año anterior, con lo que si la producción sigue estable y no hay rotura en la cadena de suministro seguirá al alza en el segundo semestre.

Producción
La producción de vehículos cierra junio en positivo con un leve aumento del 1,4% respecto al mismo mes del año anterior y 235.749 unidades. Los últimos meses muestran una recuperación del ritmo natural de producción, aunque aún distante respecto a los valores prepandemia. El acumulado de 2023 registra un crecimiento del 16,1% con 1.317.639 unidades, aunque todavía representa un 14,3% menos que en 2019.

El primer semestre del año muestra por lo tanto una mejora en la estabilidad en la producción, anteriormente afectada por la pandemia y la crisis de los microchips, que logra recuperarse gracias a la reducción de problemas de cuellos de botella en el aprovisionamiento de materias primas y componentes.

Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos ha registrado 189.283 unidades en junio, un 1,1% más que en el mismo mes de 2022. Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales ha registrado un aumento del 2,8% en comparación con junio del año anterior con 46.466 unidades.

“Poco a poco, la industria de la automoción recupera músculo y comienza a estabilizarse en cuanto a produccion y exportación se refiere. Y demuestra su capacidad de resiliencia ante cualquier coyuntura. Es importante matizar que en junio del año pasado la producción fue excepcionalmente alta al llegar en tromba componentes que faltaron durante los meses anteriores. No obstante, las cifras son positivas. Y lo son porque los mercados a los que exportamos nuestros vehículos mantienen una fuerte demanda, pues el mercado interior aún está lejos de los niveles prepandemia. En este contexto, desde ANFAC insistimos en la necesidad de que tras las elecciones del 23J, el Gobierno que surja de ellas priorice el impulso de nuestras fábricas y la recuperación del mercado, condición necesaria para recuperar actividad y avanzar en la descarbonización”, destacó José López-Tafall, director general de ANFAC.