La ciudad de Shenzhen, en el sur de China, convertirá su puerto en uno de libre comercio para finales de 2020 por medio de una mayor reducción de la burocracia y de simplificación de los procedimientos de despacho aduanero.

El puerto de Shenzhen es el nombre colectivo de varios puertos a lo largo de la línea costera de Shenzhen, y se ha convertido en el tercer recinto marítimo que más contenedores gestiona en el mundo.

Una directriz publicada por el gobierno municipal recientemente muestra que el puerto planea reducir el tiempo de despacho aduanero de los barcos de carga en un tercio para el año 2020 mediante la simplificación de los procedimientos y de la eliminación de algunas de las restricciones comerciales.

La directriz también presenta una meta para convertir de manera conjunta al puerto de Shenzhen y al puerto de Hong Kong en un centro naviero internacional.

Un puerto de libre comercio se caracteriza por políticas de liberalización comercial y de inversión de alto nivel. China anunció un plan para convertir a la provincia insular sureña de Hainan en un puerto de libre comercio en el mes de abril.