Esta es la principal conclusión del informe sobre los obstáculos al comercio y la inversión publicado por la Comisión Europea.

La CE denuncia el aumento de la “lacra” del proteccionismo

Cecilia Malmström, comisaria de Comercio de la UE, advertía que “asistimos a un claro aumento de la lacra del proteccionismo, que afecta tanto a las empresas europeas como a sus trabajadores. Resulta preocupante que países del G20 mantengan el mayor número de barreras comerciales”. Por ello, en la próxima cumbre del G20, que tendrá lugar en Hamburgo, la UE instará a los líderes a que “prediquen con el ejemplo y luchen contra el proteccionismo”.

Los informes sobre los obstáculos al comercio y la inversión se publican anualmente desde el inicio de la crisis económica de 2008. La edición de este año se basa en denuncias concretas que las empresas europeas han presentado a la Comisión. Estas denuncias se refieren a una amplia gama de productos de toda una serie de sectores, desde la industria agroalimentaria hasta el sector de la construcción naval.

Los miembros del G20 destacan entre los países que han creado más obstáculos a la importación. Rusia, Brasil, China y la India encabezan la lista. La mayoría de las nuevas medidas proteccionistas denunciadas en 2016 se adoptaron también en Rusia y la India, seguidas por Suiza, China, Argelia y Egipto.

Con todo, el pasado año la Comisión consiguió restablecer condiciones comerciales normales en 20 casos distintos que afectaban a exportaciones europeas por valor de 4.200 millones de euros. Corea del Sur, China, Israel y Ucrania encabezan la lista de los países en los que la UE consiguió eliminar obstáculos. Los sectores de los alimentos y las bebidas, del automóvil y de los cosméticos son los que más se han beneficiado de las medidas adoptadas recientemente por la UE.

A modo de ejemplo, después de una intervención de la UE, China suspendió requisitos de etiquetado que habrían afectado a exportaciones de cosméticos de la UE por valor de 680 millones de dólares; Corea aceptó adaptar sus normas sobre el tamaño de los asientos de los vehículos a las normas internacionales; e Israel permitió a las empresas de toda la Unión Europea solicitar autorizaciones de comercialización y exportar sus productos farmacéuticos.