Hamburgo acogió la semana pasada la feria del contenedor Intermodal 2006, un certamen que ha reunido durante tres días a las compañías más significativas de esta industria en la ciudad alemana.

El puerto de Hamburgo, como anfitrión del evento, que el próximo año se celebrará en Ámsterdam, contó con un stand donde presentó y promocionó sus servicios.

Hamburgo genera por sí misma aproximadamente un tercio de las exportaciones e importaciones de la región y mueve unos 50 millones de toneladas anuales. El 70% de los contenedores que pasan por el puerto de Hamburgo salen vía ferrocarril para otros destinos y el resto tiene como origen o destino la propia región.

Este puerto se convierte, de esta forma, en un hub en el norte de Europa con conexiones fluviales con varios destinos como una de sus herramientas fundamentales.

Servicios feeder
En este sentido, Hamburgo ofrece más de 39 salidas diarias de servicios feeder, de manera que, anualmente, de manera aproximada, 1,7 millones de TEUs son transportados vía servicios feeder desde/hacia estas terminales.

Hamburgo se ha consolidado como el principal hub en Alemania para la mercancía por ferrocarril, conectado con los principales centros europeos, puesto que el 70% del tráfico de larga distancia hacia y desde este puerto sale por vía ferroviaria. Con todo esto, las infraestructuras portuarias incluyen una de las mayores y más modernas terminales ferroviarias de Alemania para transporte combinado.

Por otro lado, Hamburgo constituye la intersección de numerosas autopistas que comunican con diferentes ciudades, lo que permite conectar el puerto con los principales centros de negocio nacionales e internacionales.