Enero registró un leve crecimiento del 0,8% en la exportación española de vehículos con respecto al mismo mes de 2025, con 146.283 unidades, según los datos facilitados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

Por destinos de exportación, los vehículos enviados a Europa representaron el 91,8% del total, 0,4 puntos porcentuales menos que el mismo periodo de 2025. Por su parte, el resto de los continentes aumentan también su demanda, aunque las diferencias de cuota apenas se alteran, con variaciones de entre 0,1 y 0,2 puntos porcentuales.

Principales destinos
Con respecto al Top 3 de destinos de exportación, Alemania se coloca en primera posición, con 23.350 vehículos, 2 puntos porcentuales menos que en 2025; seguida de Francia, con 22.638 vehículos, 3,4 puntos porcentuales menos de cuota; y Reino Unido, con 19.928 vehículos y 1,2 puntos porcentuales de cuota más que el año pasado. Del ranking de los diez países de destino, destaca el aumento de Italia, con 3,8 puntos porcentuales de cuota más que en 2025.

En este primer mes del año la producción de vehículos creció un 2,6% en enero, con 173.406 vehículos. Las cadenas de montaje, que en 2025 tuvieron que adaptarse a la producción de vehículos electrificados, siguen en camino de recuperar los niveles de fabricación previos, en un contexto en el que la electrificación de las líneas continuará extendiéndose a lo largo de 2026.

En relación con la tipología de vehículos, tanto los turismos (136.680 unidades) como los comerciales e industriales (36.726 unidades) experimentan un crecimiento con respecto al mismo mes del año anterior, con un 2,8% y un 2,3% más, respectivamente.