La base científica Juan Carlos I lleva 21 años en Las Schetland del Sur y el Ministerio de Ciencia e Innovación quiere sustituir la instalación por una nueva en el plazo de dos años.

Parte del material embarcado, correspondiente a la estructura

Dada la crudeza del clima en la Antártida, hay que aprovechar el verano, correspondiente a los meses de noviembre y diciembre. El proyecto se desarrollará en dos envíos.

Coordinadores del proyecto, directivos de Raminatrans y de TPC, que realizó la estiba

El primero de ellos fue el realizado ayer desde el puerto de Castellón y coordinado por la firma Raminatrans, Este envío constaba fundamentalmente de la estructura de la base (diez módulos desmontados), maquinaria y contenedores. En total, 4.500 metros cúbicos y 1.500 toneladas. El total del proyecto asciende a 10.000 metros cúbicos. Tanto la mercancía como la operativa se ha posicionado y operado en la terminal de TPC (Terminal Polivalente de Castellón).

El “Langeness” parte con destino a Usuaya, en Argentina

El segundo envío, correspondiente a la dotación de la nueva base, se realizará el próximo año por estas mismas fechas, de forma que en marzo de 2011 la base pueda estar operativa.

Más de cuarenta personas intervienen en este proyecto, coordinado directamente por Guillermo Morales. De ellos, unas diez personas son de la llamada Unidad de Tecnologías Logísticas del Consejo.

Por otro lado, el material de la nueva base ha sido suministrado en su mayoría por la UTE integrada por las empresas Isdife, Tecnove e Inisa.

Parte de la maquinaria de este primer envío

El buque “Langeness” partirá de Castellón con destino a Usuaya, en Argentina, donde cargará barcazas y más personal para realizar la operación. Desde allí se trasladará a Las Schetland del Sur, donde el buque se fondeará para permitir que las barcazas vayan trasladando el material de la estructura de la base.