Cuando se habla de transporte internacional el Convenio CMR regula que la responsabilidad del transportista se inicia desde el momento de la "toma en carga". La toma en carga representa el momento en que el transportista se hace cargo de la mercancía y en consecuencia se inicia el periodo de su responsabilidad. Tal acto de "toma en carga", no tiene porque coincidir con el momento de la operación material de cargar el vehículo. La fecha estampada en el CMR señala el momento de inicio de la responsabilidad del transportista, siendo tal momento el iniciador del computo del plazo de entrega de la mercancía y en consecuencia del inicio del computo del eventual retraso en la entrega. Por todo ello, es de vital importancia que en el CMR se estampe con total claridad la fecha de recepción real de las mercancías, para deslindar con total precisión el momento en que termina la responsabilidad del cargador y comienza la del porteador sobre la custodia de las mercancías.

En el transporte nacional, la responsabilidad del porteador comienza desde el momento que recibe las mercancías bien lo haga por si, o bien por medio de persona encargada al frente en el lugar que se indico para recibirlas.