Traemos en este momento, un comentario a una Sentencia del Tribunal Supremo, en que se debatió la responsabilidad de la fletadora junto con la fletante, por los daños causados a los cargadores, al considerar a ambas responsables de haber generado una situación de peligro cuyo resultado fue la necesidad de salvamento del buque contratado para realizar un transporte de sus mercancías.

Un buque pesquero con pabellón español, fue abordado por un mercante de pabellón portugués, motivo por el cual el buque pesquero se hundió y por el que se exige compensación.

La importación de mercancías de procedencia de terceros países, es cada vez más acentuada y normalmente a efectos de tranquilidad y seguridad, entre comprador y vendedor el pago y entrega de la mercancía se realiza a través de créditos documentarios irrevocables.

La representación procesal de la Confederación Intersindical Galega impugna el Real Decreto 1696/2007, de 14 de diciembre (RCL 2007,2421) por el que se regulan los reconocimientos médicos de embarque marítimo, y en concreto la Disposición adicional primera. “Valoración-revisión de incapacidad permanente”, que establece: