Tras varios años en los que esta reunión ha sido de carácter itinerante y se ha celebrado en diferentes puertos españoles (el último de ellos Castellón), la sede de Puertos del Estado en Madrid acogió el pasado viernes la reunión del Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, presidida por José Llorca.

José Llorca (centro de la imagen) con los presidentes de los puertos de Vigo, Vilagarcía de Arousa y A Coruña

En esta reunión se presentó la propuesta de distribución del Fondo de Compensación, que en 2013 ascenderá a 24,7 millones de euros. En la reunión estuvieron representadas todas las autoridades portuarias, la mayoría de ellas por sus presidentes.

El Comité ratificó la distribución de 32,13 millones de euros para el año 2012, con un porcentaje sobre la base de aportación del 4% y la contribución de Puertos del Estado de 10 millones de euros. Por otro lado, la aportación neta de cada autoridad portuaria coincide con la acordada en la reunión del Comité de Distribución del Fondo que se celebró en 2011 en Castellón. De estos 32,13 millones de euros, 3,29 corresponden a los puertos valencianos. En concreto, Alicante recibe 1.768.000 euros, Castellón recibe 170.000 y el puerto de Valencia, 1.353.000 euros.

En cuanto al año 2013, se ha fijado un porcentaje de aportación del 4,5% sin que se haya previsto ninguna contribución suplementaria de Puertos del Estado, en previsión de las contingencias económicas que pudieran generarse en el ejercicio próximo. La cantidad total a repartir es en este caso de 24,7 millones de euros. Para el próximo año se distribuirán en los puertos de la Comunidad Valenciana 1,93 millones de euros, la mayoría de ellos (1,73 millones) para el puerto de Alicante. Castellón recibe 139.000 euros y Valencia, 60.000 euros.

Además, se aprobó la previsión del reparto de los 24,7 millones de euros, distribuyéndose en primer lugar la recaudación global por la tasa de ayudas a la navegación en función del número de faros y balizas que gestiona cada autoridad portuaria.

En segundo lugar, se realizó el reparto entre las autoridades de Las Palmas, Tenerife, Ceuta y Melilla del 4% de la base correspondiente a las compensaciones por las bonificaciones por insularidad, epsecial aislamiento y ultraperifidad, de acuerdo a lo establecido en la Ley de Puertos.

En tercer lugar se repartió la cantidad restante entre las autoridades portuarias de Alicante, Ceuta, Melilla y Vilagarcía de Arousa para hacer frente a las inversiones necesarias en estos puertos atendiendo a su complicada situación económica.

Todos los acuerdos ha sido adoptados por unanimidad, sin que haya habido ningún voto en contra.

La distribución repesenta la puesta en práctica de una política de contención del fondo y su aplicación estricta a las condiciones que prevé la Ley de Puertos.