Aena Aeropuertos ha adjudicado el concurso del servicio de control de torre en 13 aeropuertos de su red a las ofertas que han obtenido las mejores puntuaciones técnico-económicas.

Ferronats (participada por Ferrovial y NATS, el proveedor británico de servicios de navegación aérea) prestará el servicio de control de torre en los aeropuertos de Alicante y Valencia.

La duración del contrato será de cinco años, prorrogables por uno más. El precio de adjudicación del servicio para las 13 torres ha sido de 18,1 millones de euros anuales, lo que supone un ahorro de casi el 50% frente a los costes actuales de Aena, que ascienden a casi 34 millones de euros.

A partir de la firma de los contratos con Ferronats, se abre una fase de transición que se realizará de manera escalonada. En ese período, el adjudicatario tendrá que obtener para cada una de las torres en las que va a prestar el servicio la designación como proveedores de servicios de tránsito aéreo por parte de la Dirección General de Aviación Civil, previo informe favorable de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y habilitar a su personal de control en cada una de las dependencias a las que sea asignado.

Controladores
Durante la fase de transición el proveedor del servicio de tránsito aéreo en los aeropuertos de Alicante y Valencia será Aena, aunque en las torres pueda coexistir el personal de control de Aena con el del nuevo proveedor, que estará en período de formación.

Por su parte, los controladores aéreos de Aena que prestan servicio en estas torres deberán decidir entre tres opciones. La primera de ellas, si se subrogan con el nuevo proveedor, conforme a las condiciones económicas y laborales aplicables al nuevo proveedor. Otro de los caminos posibles para ellos es si continúan en Aena –donde se les asignaría un nuevo destino-, o finalmente si rompen su relación contractual con Aena, tal como se establece en la Ley 9/2010, que regula la prestación de servicios de tránsito aéreo.