“A falta de cerrar detalles del año 2010, la estimación de tráficos de contenedores se sitúan en el entorno de los 120.000 TEUs cuyo dato incluye las operaciones de buques en el Muelle 11 durante los meses de noviembre y diciembre de 2010 y cuyo dato, de forma global, supone una tendencia progresivamente positiva desde el inicio de actividad en septiembre del año 2008, y en particular respecto al año 2009 en el que se gestionaron 64.000 TEUs” manifestó a Alicante Marítima el gerente de Terminales Marítimas del Sureste, Emilio Benavent.

La estibadora ha cerrado el año 2010 con datos muy positivos

Benavent destacó que “todos estos datos nos hacen pensar que el puerto de Alicante, progresivamente, se va consolidando en el tiempo con el servicio a los clientes, calidad y atención a los mismos, así como la productividad en las operaciones de los buques, en lo que a la actividad del contendor se refiere. Al margen de otras actividades multimodales de TMS, tales como la Terminal de Pasajeros, cuya tráfico ha experimentado una discreta mejoría respecto al año 2009, tanto en pasajeros como vehículos transitados, así como en la construcción de instalaciones de graneles sólidos, totalmente ecológicos, y cuya actividad estimamos se inicie en el primer tercio del año 2011”.

En cuanto a las expectativas para este año, Benavent apuntó que “siendo conscientes de la actual situación de mercado y las expectativas a corto plazo, creemos que debemos ser conservadores a la vez que expectantes de nuevas oportunidades para seguir ampliado la actividad a través del puerto de Alicante, aprovechando las nuevas oportunidades, que a través de los indicadores de mercado percibimos que pudieran ser algo esperanzadoras, y que a pesar de la situación actual podrían mejorar en general a los tráficos con las Islas Canarias.

Así como en el ámbito internacional con terceros países y otros países de la CEE, para cuyos retos, caso de materializarse, TMS dispone de medios para afrontar nuevas e ilusionantes oportunidades, manteniendo el servicio a los clientes, productividad de sus operaciones y servicios complementarios, en las operaciones de TMS. Contando siempre con un equipo profesional en la gestión y personal cualificado para la ejecución de las labores de estiba y desestiba que apliquen a cada actividad multimodal de TMS, en el puerto de Alicante”.

En otro orden de cosas, el gerente de TMS destacó que “seguimos trabajando en la consolidación de los tráficos intermodales ferroviarios, buscando nuevas oportunidades y con precios competitivos, en un entorno que cuida de las necesidades de eficacia y costes para los clientes”.