La Autoridad Portuaria de Alicante organizó el pasado 29 de mayo un acto a bordo del buque de la compañía Acciona Transmediterránea “José María Entrecanales”, donde la Autoridad Portuaria de Alicante y el capitán del buque se intercambiaron las ya tradicionales metopas.

Miembros de la comunidad logística alicantina en el buque

Este acto se celebró para dar la bienvenida al buque en su nuevo servicio entre Alicante y Canarias. Este servicio enlaza los puertos de Barcelona, Alicante, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Agadir.

También asistieron la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo; el presidente de Acciona Trasmediterránea, Jorge Vega-Penichet; y el consejero director general de la compañía,
Antonio Gravalos Esteban; además del gerente de TMS, Emilio Benavent.

El “José María Entrecanales”, construido por Navantia en los astilleros de la Bahía de Cádiz, fue entregado a la compañía el pasado 22 de marzo. Este es el primero de los dos buques ‘roll-on roll-off’ que Acciona Transmediterránea encargó a Navantia por valor total de 200 millones de euros y el mayor de cuantos operan en el mercado.

El nuevo ro-ro ofrece un servicio integral de transporte de mercancías a temperatura controlada y seca hasta Canarias y Marruecos. Gracias a la puesta en servicio de este nuevo barco, que escala semanalmente en Terminales Marítimas del Sureste (TMS), el puerto de Alicante incrementa la capacidad operativa de su línea regular con las Islas Canarias, “lo cual redundará en una mayor competitividad”, según fuentes de la APA.

El buque está diseñado para hacer dos rotaciones semanales en rutas de entre 700 y 800 millas náuticas o, alternativamente, una rotación semanal en rutas de 1.500 millas y junto con su gemelo, “son los buques de carga rodada de alta velocidad mayores del mercado, con gran capacidad de maniobra por sus propulsores laterales y timones articulados”, afirman desde la compañía.

Entre las características técnicas del buque destaca una eslora de 209 metros, una manga de 26,5, un puntal de 9,6 metros y un calado siete metros.

Alcanza una velocidad de 26 nudos, posee una capacidad de carga de 210 plataformas de 31 toneladas y 50 contenedores de doble altura.